Tartalomhoz a forma, másolva
Nem először látjuk az egy évvel ezelőtt a Saab megmentésére tett kísérletekbe is belekeveredett Hawtai Auto B35-ös SUV-ját: először a 2010-es Pekingi, később a tavaly novemberi Guangzhou-i Autószalonon prezentálták Cayenne-klónjukat.
Az előző maszkkal sem volt szebb
[BANNER type="1"]
A korábbi verzió most ráncfelvarráson esett át, az öregecske bentley-s hűtőmaszkot huszáros vágással jaguaros-beömlőre cserélték a kínai sebészek. A 4618 x 1858 x 1753 mm méretű, 2620 mm tengelytávú B35-öt hazájában kétféle motorral, 1,8 literes turbós négyhengeressel (160 LE), illetve 2,0 literes turbódízellel kínálják, ez utóbbi 150 lóerőt teljesít.
Ugyanakkor az utastér tágasnak tűnik, a fabetét-utánzat is rendben van
A vásárlók választhatnak ötfokozatú kézi, illetve négyfokozatú automataváltó közül, s opcióként akár összkerék-hajtással is kapható a szabadidő-terepjáró, amit egyébként nevetséges összegért, 123 700 jüanért, azaz körülbelül 4,5 millió forintért kínálnak – Kínában.
Érthetetlen, miért ódzkodnak a kínaiak az autótervezéstől, ősi motívumaikkal legalább valami újat hozhatnának a langyos közegbe
