Kissé agresszívabb lett a frissített GLK frontrésze, a tengerentúli leleplezés pedig annak szól, hogy a kompakt SUV egyik legnagyobb felvevőpiaca az Egyesült Államok
A Mercedes-Benz eladásainak ötöde SUV(GLK, ML, GL, G), az USA mellett Kína és Németország kajálja még a stuttgartiak szabadidő-autóit
A Mercedes-Benz nem csak az új SL 65 AMG premierjét tartja az áprilisi New York-i Autószalonon, hanem a modellfrissített GLK-osztályét is. A stuttgartiak legkisebb szabadidő-autója megkapta a szokásos facelift-elemeket, mint módosított lökhárító, hűtőmaszk, lámpa, LED-ek elöl-hátul, nappal menetfény, tetősín, 17-20 colos alukerekek, AMG-csomag, stb., viszont a továbbiakban már nem lesz különböző orr-része az aszfaltosnak és az offroadernek. Bent minőségibb anyagok felhasználásáról regél a sajtóanyag, s ami a nagy nóvum: krómkeretes kerek szellőzőkre cserélték a korábbi szögleteseket.
[BANNER type="1"]
Csak – nem kevés – pénz kérdése, hogy szuperluxust nyújtson a minőségibb belterű új GLK – nem is sorolnánk, miket tartalmaz a végtelennek tűnő extralista. Szegletes helyett kerek szellőzők dobják föl a hangulatot
A széria stop-startos motorpark már csak egy (összkerekes) benzinest kínál a 3498 cm3-es, V6-os, 7G-Tronic automata váltós 350 4Matic BlueEfficiency (306 LE, 370 Nm) révén, dízelből bezzeg nem kevesebb mint hatféle variáns áll rendelkezésre a sornégyes, hátsókerekes, 6 fokozatú manuális váltós CDI 200-tól (143 LE, 350 Nm) az ugyancsak 2143 cm3-es, de duplaturbós BlueTecen (204 LE, 500 Nm) át a háromliteres, V6-os 350 CDI BluEfficiency (265 LE, 620 Nm) kivitelig. A BlueTec motorok már az EU6-os környezetvédelmi normának is megfelelnek – a legspórolósabb, Németországban 36 235 eurós alapárú 200 CDI vegyes fogyasztása 5,6-6,0 l/100 km. Az új arcú, a korábbinál takarékosabb GLK hazai piacra lépése nem sokkal a nemzetközi premier után, még az idei első félévben várható.
