Lehullt a lepel a Kia új, hátul hajtó nagyautójáról

Két hete még csak sejtelmes gyári rajzokat, most már végleges stúdióképeket közölt új, első ízben hátsókerékhajtású nagyautójáról a Kia. Korea piacán már az idei első félévben színre lép az eddigi KH munkanév helyett K9 néven – a többi piac hangzatosabb névvel, később, de még idén kapja majd meg. Már a számozásból is kitűnik, hogy a K9 a márka új csúcsmodellje lesz, a Koreában K5 néven futó Optima/Magentis, illetve K7 (Cadenza) limuzinok fölé megy – árban és méretben is. Utóbbiak konkrétan még nem ismertek, ahogyan a motorpalettáról sincs hír, egy biztos, a modellnév K betűje nem csak a márkára és szülőországára, Koreára utal, hanem a Görög „Kratos (erőteljes, domináns) és az angol „Kinetic (dinamikus, mozgásban lévő, aktív) szavakra is. [BANNER type="1"]
A korábbi rajzokhoz és a Kia mai formanyelvéhez hű, tigris-hűtőmaszkos, LED fényszórós, de egyben jaguáros, bmw-s vonalú szedán még 19 colos alufelniket, előre-hátra tekintő kamerákat és a Kia berkein belül is gazdag ellátmányt ígér. Soon-Nam Lee, a Kia tengerentúli piacokért felelős vezetője a következőképp magasztalta: “A K9-est, azaz az első hátsókerékhajtású szedánunkat mind dizájn, mind bevetetett technológiák, illetve az általa adott vezetési élmény szempontjából kompromisszumok nélkül terveztük. A K9 új mércét állít majd fel a nagylimuzinok körében, formájával pedig kiválóan demonstrálja márkánk szlogenjét, a meglepetés erejét.”