Örömhír annak, aki beleszeretett az új orr-részbe: a fapados verzió is ilyen soklámpás. Az árlistán egyelőre csak a takarékos, 1,2 literes benzines szerepel – turbós benzines, dízel, illetve 133 lovas RS vagy Gordini sportváltozat későbbre várható
Alapból nagyobb a csomagtere, mint a Suzuki Swiftnek, felárért különálló, tologatható hátsó üléseket is ad az ekkor négyszemélyes Renault Twingo
Míg az első, 1993-ban bemutatott, s csak 2007-ben leváltott Renault Twingo méltán volt, s máig népszerű bohém külsejével és meglepően tágas utasterével, utódja már vesztett sármjából. Ám a praktikumot és a gazdaságos üzemet is megörökölte, amennyiben nem valami puccos, egyedi kivitelt választott belőle a mintegy 650 ezer vásárlója. A frissített, nemrég bemutatott legújabb „fázis másképp, soklámpásan mókás, motorjai még gazdaságosabbak, felszereltségi listája pedig szinte végtelen – a divatos személyre szabhatóság jegyében.
Magyarországon egyelőre egyféle erőforrással forgalmazzák a háromajtós, 3,69 méter hosszú, 230 literes csomagtartót kínáló szuperminit, ez pedig az 1,2 literes, 16 szelepes, 75 lóerős szívó benzinmotor manuális, vagy szintén 5 fokozatú Quickshift robotváltóval. Az új, hárompedálos Twingo akciós alapára 2 440 000 forint, a belépő Access szint 2 légzsákot, távirányítós centrálzárat, ködlámpát és – kötelező – nappali menetfényt ad, ám híján van olyanoknak (is), mint szervokormány, fordulatszámmérő, állítható magasságú vezetőülés, hifi, klíma, elektromos ablak vagy tükör.
A belépő Access felszereltség elég szegényes, érdemes beruházni a Trendre. ESP csak a legmagasabb, Dynamique csomag mellé kérhető 110 ezer forintért
Majdnem mindezt tartalmazza a Trend felszereltség, amelynek 300 ezres feláráért oldallégzsák és tempomat is jár. Még egy „százasért, Dynamique-szinten fűtöttek a visszapillantók, bőrözött a – csak függőlegesen állítható – multikormány, sínen csúsztathatóak és dönthetőek a hátsó ülések, jut végre CD-s, MP3-as audioberendezés is Bluetooth-kihangosítóval.
A Dynamique-hoz rendelhető robotváltó 250 ezer forintba kerül, s még azt is jó tudni, hogy az akción felül további 150 ezer forint spórolható meg a 4 év/60 ezer km-re kiterjesztett garanciát is nyújtó Renault Credit finanszírozás esetén. Ami az egyediség költségvonzatát illeti: mondjuk egy hátsó légterelőért 16, egy tükörházért 20, egy tetőmatricáért 60, egy alufelni-garnitúráért 125 ezer forintot kérnek – az ugyancsak többféle színben rendelkezésre álló dísztárcsa ingyen van.
[BANNER type="1"]
