Audi (A4 vagy A6) már rég kapható Allroad kivitelben, Skoda Octavia is Scout változatban, hogy a Volkswagen-csoport egyéb, terepesnek látszó autóit ne is említsük. De jön a Passat Alltrack, sőt az 508-as Peugeot-ból is érkezik szabadidős verzió, így az Opel sem késlekedhetett: íme az Insignia Cross Four
Összkerékhajtás, állítható lengéscsillapítás, izmos dízelmotor, trendi külcsín: a Cross Four biztosan népszerű lesz a tehetős vásárlóréteg körében
Az Irmscher mérnökei segítségével az Opel is előrukkolt a maga szabadidő-autós formajegyeket felvonultató, középkategóriás kocsijával: az Insignia Cross Four illő válasz a Volkswagen Passat Alltrackre vagy a [url=http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/peugeot_508_rxh_gazdasagos_terepkombi_hibridhajtassal-5330]Peugeot 508 RXH-ra[/url]. A terepes változat hasmagassága leheletnyivel nőtt, a Sports Tourer-alapú Cross Fourt feketében ezüstbetétes lökhárítóiról és oldalsó „védőburkolatairól lehet felismerni.
A 18-20 colos felnik mutatósak, de dagonyázásra nem valók – na nem mintha a januári Brüsszeli Autószalonon debütáló Cross Four leendő vásárlóinak zöme durva terepen használná majd ezt a puccos kombit. Persze a csúszós utakon, hegyvidéken, síeléskor hasznos összkerékhajtás adott, meg FlexRide elektromos lengéscsillapítás és hátsó sperrdifi is van. Motorfronton kétféle 2,0 literes dízel közül lehet választani: a 160 lóerős kézi vagy automata, a biturbó 195 lovas csakis manuális váltóval rendelhető. A kéziváltósok egyben start-stop rendszeresek is.
[BANNER type="1"]
A legújabb Insignia jövő év első negyedében már a hazai piacra is befuthat, árával minden bizonnyal az egyik legdrágább Opel lesz, de a Cross Four így is olcsóbb alternatívája lehet majd egy Audi A4 Allroadnak.
