Schumi (piros sisakban) általában hátulról, de jól rajtolt, így sokat tudott előzni
Az biztos, hogy a rekordbajnok jól szórakozik a „darálóban, de azt is jó lenne tudni, mire volna képes mostanában egy gyorsabb technikával
Michael Schumacher, Sebastien Buemi, Kobajasi Kamui – ez a trió végzett az élen a Forma-1 2011-es szezonjának előzési toplistáján. A hétszeres világbajnok Mercedes-pilóta 116, a Toro Rossónál lapátra tett svájci 114, a Sauber kamikazéja 99 esetben hagyott valaki faképnél, de az első tízbe a pontversenyben is magasan jegyzettek közül egyedül a McLaren kisvilágbajnoka, Jenson Button fért be kilencedikként a maga 85 előzésével – írja az Autosport magazin a Mercedes GP adataira hivatkozva.
A visszatérése óta még dobogóra sem férő, csapattársától, Nico Rosbergtől általában vereséget szenvedő MSC annak köszönheti – kétes értékű – részsikerét, hogy az időmérőkön általában gyengén muzsikált, s ezért a versenyeken az övénél szerényebb képességű autókkal találta magát szemben, melyeket – főleg a rajtnál – hamar ki tudott kerülni.
[BANNER type="1"]
MSC nem csak előzésben, feltartásban is jeleskedett, Kanadában például a sokkal gyorsabb McLarent és a Red Bullt is jó ideig maga mögött tudta
Hogy az előzési toplistát a sűrű középmezőny képviselői dominálják, nem meglepő, ahogy az sem, hogy a minden idők legfiatalabb kétszeres világbajnokává avanzsáló, s többnyire a pole-ból startoló Sebastian Vettel (Red Bull) ebből a szempontból csupán hátulról a negyedik lett a maga 27 manőverével.
A 2011-es szezonban elég sok, összesen 1486 előzés történt. Ebből 150 az első körben, 124 a rivális valamilyen problémája miatt, 310 a három sansztalan, a Lotus, a HRT és a Virgin pilótáival, 80 pedig csapattárssal szemben, nem ritkán utasításra és/vagy előzékenyen, de még így is maradt 822. Ebből 370-et segített az újdonságként bevezetett nyitható szárny a DRS-zónákban. A legtöbb előzést (85) a Török Nagydíjon mutatták be a versenyzők, a legkevesebbre (16) Monacóban nyílt lehetőségük.
