A korábban az Antas és Vulca modellekkel hírnevet szerzett, pontederai székhelyű Faralli & Mazzanti legújabb alkotása az évente mindössze öt példányban, teljes egészében kézi munkával épülő Mugello sportkocsi.
Ha mindenképp keresünk valamilyen külső hatást a formaterven, akkor leginkább talán a Marcost és a TVR-t említhetnénk
A cég első középmotoros sportkocsijának az exkluzív kivitel és az igencsak limitált darabszám mellett az adja különlegességét, hogy formáját a cégvezető Luca Mazzanti és az F&M magyar főtervezője, Tárnok Zsolt kezei rajzolták. A 29 éves dizájner három éve dolgozik főtervezőként a cégnél, a Mugello előtt a cég előző, félmillió dolláros Vulca sportgépét is ő tervezte.
[BANNER type="1"]
Magáról az autóról egyelőre nem árultak el többet a fotóknál, de az biztos, hogy eddigi szokásaiknak megfelelően nem gördítenek majd akadályokat a vásárlók egyéni kívánságainak teljesítése elé.
Tök állat, büszkék vagyunk rád, Zsolti!!!