Nem vádolható visszafogottsággal a BRZ versenyautó, szárnya pultnak is beillik, diffúzora is nagy stabilitást sejtet
A Subaru nyugdíjba küldi a japán SuperGT sorozatban évek óta remeklő Legacy B4 versenyautót, és ezekben a BRZ-től hangos hetekben mi is lehetne jobb pótlék a versenypályán, mint a cég most bemutatott új sportkocsija, a BRZ.
Természetesen nem gyári formában indítják a japán GT kisebbik osztályában az autót, ahogy a képen és a videón is látszik, speciálisan széles karosszéria-kiegészítésekkel ruházták fel a BRZ GT300-at, a kipufogógázok a hátsó kerék előtt kivezetett csövön át távoznak, és feltehetően a futómű sem maradt érintetlen.
[BANNER type="1"]
Állítólag 300 lóerő körüli teljesítménnyel kerül pályára a szezont jövő év elején megkezdő BRZ GT300 versenygép.
