Van élet egymillió forint alatt a használtpiacon?

Egyre több ismerősünk és olvasónk bombáz minket a kérdéssel: milyen autót vegyenek, ami még családi használatra is elfogadható, biztonságos, kellemes és bátran használható. Márkafüggőség nincs, csupán behatárolt anyagi lehetőségek – rendszerint 1 millió forintban húzzák meg a plafont, persze átírással, első szervizeléssel. 10 éves autót már senki sem akar, mindenki fiatalabbra vágyik. Formáljuk tehát konkrétumokká az elvárásokat, lássuk mi kapható minimum 1,4 literes motorral, maximum 8 éves korig, 800 ezer forintért, klímával, 4 légzsákkal. Első hallásra talán irreális vágy az előbbi összessége, de a Használtautó.hu bővített keresője szinte nem ismer lehetetlent, és a megadott feltételekkel pillanatok alatt megfontolandó ajánlatok között válogathattunk. Íme, a kínálat színe-java az alábbi táblázatban összefoglalva.
[BANNER type="1"]
Amint a felhozatalból egyértelműen kitűnik, van ugyan két fő csapásirány, a Citroën Xsara és Renault Mégane, de azért akad egy-két érdekesség is a mezőnyben. Nem meglepő, hogy a 2003-as évjárat voltaképpen be van betonozva, a kritériumok alapján 8 évesnél fiatalabb kocsira nem igazán lehet számítani, ellenben jó hír, hogy változatos a felhozatal, a kompakt ötajtósok mellett feltűnik limuzin, kombi, továbbá családi használatra ideális egyterű is, tehát a választék relatíve szélesnek mondható. Talán nem meglepetés, hogy nincsenek dízelmotoros kivitelek, annak ellenére, hogy a keresőben találkoztunk ilyenekkel, ám ezek kivétel nélkül motorhibásként voltak feltüntetve, így semmi értelmét nem láttuk őket szerepeltetni. A futásteljesítményekből tisztán látszik, hogy 100-150 ezer kilométeren át használt autókról van szó, ennél megkíméltebb példány ugyan akad, de véleményünk szerint felesleges „nagypapajárgányos” álmokat kergetni, ahogy érdemes ügyelni a jobban meghajtott gépekre is – a bizalomgerjesztő külső vagy belső állapot még nem minden, alapos takarítással csodát lehet tenni, miközben például a futómű karbantartásáról sokan szívesen megfeledkeznek.

Átlagos igényeket figyelembe véve, a lista legjobb ajánlata talán a Chevrolet Tacuma, amely esztétikai szempontból kétségtelenül nem a legszerencsésebb vonalakkal lett megáldva, viszont messze a legfiatalabb, 90 ezer kilométerrel nincs túlhajszolva, felszerelése magába foglalja az alapvető kényelmi tartozékokat, és mindezek tetejébe még családi szemmel nézve is elfogadható a helykínálata – így látatlanul abszolút érvényesülni látszik nála a valamit valamiért elve. Érdekes, hogy kuriózumokkal éppen az a Suzuki szolgál, amelyet nem erről az oldaláról ismerünk: a két Liana egyaránt 1,6-os motorral, illetve GLX ellátmánnyal rendelkezik, de az egyik automata sebességváltóval kényeztet, a másik pedig összkerékhajtással színesíti a palettát – lehet, hogy valakinek éppen ilyen dolgokra van szüksége, egyik sem haszontalan. A Peugeot 206 GTI mokány kis méregzsák, ahogyan a sportosabb vonulathoz sorolható a háromajtós Fiat Stilo is, amely kissé méltatlanul mellőzött modell a Golf-osztályban.
Válaszolva a címbéli kérdésre, körképünk alapján egyértelműnek tűnik, hogy egymillió forint alatt is van élet a használtpiacon, persze a kínálat messze nem olyan gazdag, mint a drágább régiókban. De aki keres, az talál(hat)!