Szép felnikkel, ültetett futóművel és egyedi utastérrel búcsúzik az RX-8
Európában az emissziós normák miatt már nem kínálja az RX-8-ast a Mazda, most pedig ezer darabos, speciálisan felöltöztetett szériával búcsúztatja a sorozatot Japánban is.
Az egykori kifutó RX-7 sorozat emlékére Spirit R névre keresztelt modellek az RX-8 RS modellre épülnek, egyedi jelvényeket, fekete hátterű világítótesteket és vörös féknyergeket kapnak. A kézi váltós modellekben az utasteret a Recarótól származó vörös-fekete bőrözésű Spirit R ülések és fényes fekete betétek dobják fel.
A kézi váltós modell Recaro által gyártott vörös-fekete sportüléssel bélelt utastere
Az automata váltóval felszerelt autók ezzel szemben vörös cérnával varrott fekete bőrüléseket kapnak. A Mazda RX-8 Spirit R-ek alá keményebb sportfutómű, nagyobb fékek és 18 colos aranymetál felnik kerülnek, a vásárlók háromféle külső fény, ezüstmetál, fekete és gyöngyházfehér közül választhatnak.
A Mazda azt ígéri, nem hagyják a ködbe vesző szürke szamár sorsára az általuk és a rajongók által is annyira kedvelt Wankel-motort
Az RX-8 gyártása jövő júniusban fejeződik be, de a Wankel-rajongóknak nem kell teljesen elszontyolodniuk: maga a Mazda elnöke jelentette be, hogy a leállás csak pillanatnyi, és a jövőben tovább fogják fejleszteni a technológiát, úgyhogy lesz még forgótárcsás Mazda, csak ki kell várni.
