Noha a mintegy egy hónappal ezelőtt bemutatkozott Ford Evos tanulmány alapvetően sportkocsi, azt már akkor sem volt nehéz megállapítani, hogy a következő Mondeo vonásait vetítheti előre.
Nem gondoltuk volna, hogy ilyen gyorsan elkészíti az átiratot a Ford, de a Mondeo legújabb nemzedékét az Autoblog.com fotósa már szomszédunkban, az osztrák Alpokban csípte el. Maszkolásából és a frissítések többnyire ismert forgatókönyvéből is tudható, hogy a lökhárítók mindenképp változnak, s az Evos csík-fényszórói is jöhetnek, a vélhetően a jövő márciusi, Genfi Autószalonon megjelenő új Mondeón. Hogy utóbbi vadonatúj modell, vagy csak ráncfelvarrás lesz-e, arról egyelőre nincs információ, s mivel a Mondeo most is kategóriája méretbajnoka a legvalószínűbb egy olyan, lényegében modellváltásnak tekinthető, alapos megújítás, amely során a 2,85 méteres tengelytáv nem nő tovább. Ha belegondolunk, a Focus második generációjából is ezen elv mentén született meg a harmadik, már világmodellnek nevezett sorozat.
A Fiesta és a Focus után a Mondeo, illetve amerikai megfelelője, a Fusion is az egész világon csak finomhangolásával különbözik majd, állítólag lesz hibrid variáns is, s első ízben az USA vásárlói is választhatnak majd praktikus, akár a fogyasztási bajnok dízellel szerel kombit a Ford középkategóriásából.
