Jövő év végén, vagy 2013 elején kerülhet gyártásba a 159-est leváltó új Giulia
A teljes egészében alumíniumból készülő egységet úgy alakították ki, hogy a motortérben keresztben és hosszában is beszerelhető legyen. A 300 lóerő teljesítményű benzinmotor nagy, 200 bar nyomású befecskendező-rendszert és Multiair, speciális változó szelepvezérlést tartalmaz, így megfelel a legszigorúbb Euro6, valamint az amerikai US Tier2Bin5 emissziós előírásoknak. A motor várhatóan a 159-es sorozatot leváltó, 2013-ban piacra lépő Giuliában debütál, de ez hajtja majd a 4C sportautót, valamint – a hosszanti beépítés lehetőségének köszönhetően – az Alfa Romeo hamarosan érkező, Chrylser 300C-n alapuló hátsókerék-hajtású új nagyméretű limuzinját is.
Méghogy szemét az olasz autó,na persze.Fel lehet kötni a gatyát a konkurenciának,ami a motorokat illeti.