hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapUtolér-e koholt vádjával a román rendőr?

Utolér-e koholt vádjával a román rendőr?


Az én történetem szívatásnak indult, de a végén megúsztam. Legalábbis, egyelőre.


Nagyszalontáról, Romániából hazafelé (Békéscsabára) jövet, a határ előtti utolsó vasúti átjáróhoz értem. Mivel, biztosítás nélküli átjáróról van szó, meg is álltam és körülnéztem, ahogy az elő van írva. Az átjáró után megállítottak a rendőrök. Miután átadtam az irataimat, közölték velem, hogy nem álltam meg az átjáróban, ezért megbüntetnek. Mondtam nekik, hogy márpedig én, megálltam, de ők azt mondták, hogy van róla videó, hogy nem álltam meg.


Kértem, hogy nézhessem meg a felvételt, de azt mondták, hogy nem lehet. A miértre, „mert nem akarom” volt a válasz, illetve felszólítottak, hogy írjam alá a papírt és 3 napon belül fizessek be valami 300 egynéhány lejt, azaz mintegy 20 ezer forintot.


Mindig megállok ott és körülnézek, egyrészt saját és utastársaim biztonsága érdekében, másrészt, tisztában vagyok azzal, hogy ezek, a rendőrnek látszó, megélhetési bűnözők, erre hajtanak. Nevezetesen, a külföldi rendszámú autók lehúzására, okkal, vagy ok nélkül.


Közöltem velük, hogy nem vagyok hajlandó a papírt aláírni, mert nem követtem el semmit, az aláírással viszont elismerném azt, amit nem követtem el. Jó, negyedórás huzavona után elengedtek azzal, hogy majd a magyar hatóságok fognak elővenni.


Kíváncsi leszek én arra!


Kérdés, hogy hogyan lehet ezek ellen védekezni, illetve, mi várható ez után? Kíváncsi lennék a szakértő véleményére!



Az ügy kapcsán megkérdeztük autójogász szakértőnket, Dr. Mándi Sándort.



Dr. Mándi Sándor – autójogász állásfoglalása


A demokráciák állítólag azért vannak, hogy a polgár ne legyen annyira kiszolgáltatva a hatalomnak, de ez az elv sötét utcán, magányosan, a hatalommal szemben nem érvényesül.


Ilyenkor a jól bevált erősebb kutya elv lép életbe. Legyünk bárhol, bármikor, ha a hatalom ránk nehezedik, igyekezzünk független tanúk tömegét begyűjteni, csak ez segíthet. A konkrét esetben meglepetés ért, hogy Kelet- Európa azon részén is ismerik a videót, de ha lenne felvétel azt kötelesek lettek volna bemutatni. Tehát nincs. Mindazonáltal, ha az adatait fölírták, simán hozhatnak olyan határozatot, mely szerint szabálysértést követtet el, és azt a magyar hatóságnak megküldve a szankciót be is hajtják a polgáron.


Reménykedjünk abban, hogy ideáig nem mentek el, mivel a jogorvoslatot ekkora távolságból nagy valószínűséggel nem lesz lehetőségünk hatékonyan alkalmazni.


Azért jók az ilyen történetek, mert ezek kapcsán kezdjük megszeretni a magyar rendőröket. Pletykaként elmondom, ha elmenne Oroszországba, ott nem fárasztják magukat azzal, hogy bíbelődjenek különböző szabályszegésekkel. Ott ha megállítják, csak egyszerűen elkérik a pénzt – ezt több nemzetiségű családom lévén saját tapasztalatból tudom.


Dr. Mándi Sándor – autójogász

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
RELATED ARTICLES

13 HOZZÁSZÓLÁS

  1. A Külügyminisztérium segítségével sikerült megtudni, hogy az autó lefoglalására, semmilyen jogalapjuk nincs. Legrosszabb esetben, nem engednek át a határon, amíg ki nem fizetem a bírságot, az azóta keletkezett kamattal együtt. Már, csak azt kéne megtudni, hogy szerepelek-e a rendszerben!

  2. Egy barátom, a napokban járt Nagyszalontán és rákérdezett az ottani ismerőseinél, hogy ott tevékenykednek-e még a tisztelt „rendőr” urak, abban az ominózus vasúti átjáróban? Azt mondták neki, hogy balhé volt, mert lebuktak a kiscsávók, hogy zsebre dolgoztak. Szépen, el is lettek küldve. Nem utcaseprőnek, csak egy másik városba, sajnos. Nem tudom, hogy van-e összefüggés a panaszlevelem és ezen fejlemény között, de mindenesetre, örvendetes a dolog.

  3. Új fejlemény van az esettel kapcsolatban. Nem hagytam annyiban a dolgot, ezért, panaszt tettem a Külügyminisztériumnál. Ők, továbbították a romániai magyar konzulátusra, akik lefordították románra és elküldték – a romániai Országos Rendőr-Felügyelőségen keresztül – a Bihar megyei Korrupció Ellenes Igazgatósághoz és megígérték, hogy tájékoztatnak az eredményről.

    A mai napon, (2011.12.13.) kaptam egy levelet, közvetlenül, a Korrupció Ellenes Hatóságtól, amiben tájékoztatnak többek között arról, hogy a videó-felvételen egyértelműen az látszik, hogy elmulasztottam a megállást, a kérdéses vasúti átjáróban.

    Mivel biztos vagyok az igazamban, ezért, két dolog merült fel bennem:

    1.: Kizárólag, manipulált videó-felvétel igazolhatja a rendőrök állítását.
    2.: Tételezzük fel, hogy valóban nem álltam meg és az, a (nem manipulált) videó-felvételen is látszik. Akkor, miért nem mutatták meg a felvételt a rendőrök, annak ellenére, hogy kifejezettem kértem őket erre?

    Itt, valami nagyon sántít.

    Tisztelt Mándi úr! Mi a véleménye az esettel kapcsolatban, figyelembe véve a fejleményeket? Mire számíthatok ezek után?
    Nem elhanyagolható az a tény, hogy időnként át kell lépjem a határt, mert feleségem, kolozsvári születésű és járunk oda, látogatóba.

  4. Nagyjából, én is így gondolom, de azért, eléggé kellemetlen a dolog.
    Biztos, hogy vannak hasonló tetvek, a mi rendőreink között is, de tudok ellenpéldát mondani.
    Sógornőmék, jöttek hozzánk látogatóba, Kolozsvárról. Magyar oldalon igazoltatták őket, amikor kiderült, hogy le van járva az autó műszaki vizsgája. Simán elengedték őket, holott, mindenki tudja, hogy mivel kellett volna járjon a dolog.
    Szintén kolozsvári barátainkat 3.000-re bűntették, indokolatlan ködlámpa használatért. Úgy tudom, ezért, 30.000 a tarifa. Igaz, el is engedhették volna őket.

  5. Miután feleségem, kolozsvári születésű, kénytelen vagyok Romániába utazni. Mivel, a fent említett jelenséget, eddig, csak a nagyszalontai rendőrökkel kapcsolatban tapasztaltam, egy ideje kerülő úton járok. Amikor az eset történt, Nagyszalontán volt dolgom, így nem volt lehetőség kerülő útra, illetve, csak nagy kerülővel lett volna. Legközelebb, inkább vállalom.

  6. Többször jártam én is balkáni országban és igaz, hogy ott a rendőrök pénzt gyűjtenek, és legalkalmasabb a külfölditól azt bezsebelni. Olyan tapsztalatom is volt, hogy addig nem engedtek tovább még valamennyi pénzt nem kaptak. Mikor az ember szeretne menni nyaralni inkább fizat csak tovább mehessen. Tanácsom, hogy lehet ezt elkerülni? Nem kell balkáni országba menni!

Videók

- Hirdetés -spot_img

Most Popular