Biztosra vehető, hogy nem lesz olyan drasztikus a frontrész, mint az F-type prototípuson látható
A Jaguar F-type immáron évtizedes ötletnek is mondható, hiszen 2000-ben vetették papírra a híres E-type tervezett utódjának első skicceit. Jó hír a márkarajongóknak, hogy most már nem kell sokáig várni, mert időközben a Jaguar anyagi helyzete rendeződni látszik az új tulajdonos, azaz a TATA támogatásával, és jut a költségvetésből a termékpaletta szélesítésére is.
Arról már cikkeztünk, hogy az XE kódnév alatt futó tesztautók javában róják köreiket, és előreláthatólag 2013-ban készül el a végleges, ám titkolt nevű modell. Nos, a Jaguarnak fontos ez a kocsi, olyannyira, hogy korábban várható a piaci megjelenés: a szériagyártáshoz közeli állapotot mutató tanulmány a szeptemberi Frankfurti Autószalonon kerül kiállításra, és 2012-ben kezdetét veheti a gyártás (Castle Bromwich). Ahogy jeleztük, V6-os benzinmotorokkal tervezik a leendő E-type mozgatását (még nem dőlt el, mi lesz a végleges név), szívó és kompresszoros kiadásokban, de a legújabb hírek szerint a gyárban vizsgálják egy négyhengeres turbós erőforrás lehetőségét is – ennek magyarázata vélhetően a fogyasztás, és ezzel párhuzamosan a károsanyag-kibocsátás csökkentése.
