Ez az oldalablakok nélküli strandautó akár 120 km/órás tempóra is képes lehet, tisztán elektromos hajtással
Miként korábban is írtuk, a nagyközönség március 3-án, azaz ma láthatja először a Rinspeed ezévi tanulmányát, a BamBoo-t, ám a Genfi Autószalon sajtónapjain mi már megtekinthettük az őrült svájci üzem aktuális mókáját. A Genfi Autószalonra rendszeresen látogatók már rutinból tudhatják, hogy a legkülönlegesebb, legviccesebb tanulmánymodelleket minden évben a Rinspeed állítja ki. Ezek legtöbbször csábító, de sosem megvalósuló technika- és ötlet-fitogtatások. Idén természetesen villanymotor hajtja az aktuális koncepciót, konkrétan 54 kW, azaz 73 lóerő teljesítményű, 140 Newtonméter nyomatékú. Ezzel a mindössze 3,9×1,62×1,61 méteres, 1,1 tonnás Bamboo 120 km/órás tempóval is roboghat, 50 km/órára 4,7 másodperc alatt gyorsul, 16 kWh-s lítium-foszfát akkumulátoraival 120 km megtételére képes – 90 km/órás tempóval. Az elöl-hátul független felfüggesztésekre az AEZ gyártott egyedi alufelniket, az alacsony gördülési ellenállású, 205/50 R17-es abroncsokat pedig a GoodYear adta. Az egyedi műszerparkot a VDO-tól vette a Rinspeed, a kesztyűtartóba pedig LCD-monitor, a kartámaszba HTC tenyérszámítógép került, ezen a modellhez fejlesztett közösségi alkalmazások is megtekinthetők, a BamBoo-közösségben lehet versenyezni, hogy ki tud a lehető leghatékonyabban vezetni, de úti-társaságot is lehet találni az egy főre jutó utazási költség minimalizálásáért. Az egyszerű, nyitott, Citroen Méhari-jellegű járgány belsejében növényi eredetű, konkrétan bambusz-gyökérből készített kárpitok tűnnek fel, műanyagjai pedig kívül-belül a ma divatos nanotechnológiásak, vízlepergetők. Jópofaság, de nem több, a BamBoo aligha kerül gyártásba.
Fiatalos életérzést csomagolt az elektromos hajtású, emissziómentes BamBoo-ba a Rinspeed, már csak ezért is csábító a tanulmány
