Szédítő teljesítményét összkerékhajtáson és 20 colos Michelin abroncskon keresztül viszi az útra a 6 fokozatú manuális váltós MTM R8 V10 Biturbo
Ha fényezetlenül csillogó alumínium karosszériájával nem lenne elég feltűnő, az MTM tuningos R8 hatalmas hátsó szárnyáról is felismerhető
Az MTM tuningműhely értekezletén minden bizonnyal megdöbbenve olvasgatták a hazai híreket, melyek szerint közfelháborodást keltett, hogy a FIDESZ frakcióvezetője 450 lóerős és lézerblokkolóval szerelt S8-assal járt. Mintha direkt ezen ügy kapcsán fejlesztették volna ki az R8 V10 Biturbót, hiszen szép fricska a két feltöltővel elért 777 lóerős teljesítmény és a 888 Newtonméteres nyomaték. Ezzel aztán lehet száguldani, akár 360 km/órás tempóval, 100 km/órás tempóra gyorsulni 3,0 másodperc vagy kétszázra 9,3 s alatt.
Lézert blokkolni azonban komoly fegyverzettel is lehetetlenség vele, hiszen az egész karosszéria csillog. Az alumínium paneleket ugyanis tükörfényesre polírozták, így nem csak egyedi megjelenést adtak a sportgépnek, hanem a rally-világból ismert módon néhány kilogramm önsúlyt is megspóroltak a tunerek. Aki nem fél a sebességmérőktől, de ilyen teljesítményű R8-ast szeretne, az 400 ezer euróval, azaz mintegy 110 millió forinttal jelentkezhet az MTM-nél.
