Európai névrokonához képest 10 cm-rel hosszabb az amerikai Volkswagen Passat
Limuzinosan hosszú a hátsó ajtó, a hátsó lámpák egy része a csomagtérajtóval nyílik
Már a legújabb Passat európai bemutatkozásakor tudtuk, Amerika egy friss nagyautót kap. Utóbbi sokáig mindössze New Midsize Sedan, azaz új középkategóriás lépcsőshátú néven futott, de ma, azaz a Detroiti Autószalon nyitása előtt nyilvánvalóvá vált, az újdonság Észak-Amerikában is Passat néven jelenik meg, noha 2,8 méteres tengelytávjával és 10 cm-rel nagyobb 4,87 méteres hosszával is komolyabb az európainál. Észak-Amerikában csakis négyajtósként létezik majd a Passat, csomagtere 529 literes. A beltér formái az európai Passatból ismertek, a helykínálat azonban a gyári fotók alapján látványosan nagyobb, bár meg kell jegyezni, kétségkívül kiválóak a fotósok nagy látószögű objektívei is. Az amerikai Passat motorpalettáján a 2,5 literes, 170 lóerős öthengeres benzines az alapgép, ehhez 5 fokozatú manuális vagy 6 fokozatú bolygóműves automata váltó társítható, a csúcsgépnek számító, 3,6 literes, 280 lóerős VR6-os benzineshez alapáras a 6 sebességes, kétkuplungos DSG automata. Még az utóbbi verzió vegyes fogyasztása is szerény, 8,4 l/100 km, a 2,0 literes, 140 lóerős TDI Clean Diesel pedig 5,4 l/100 km értékével 1287 kilométeres hatótávra képes és nitogén-oxid csapdás katalizátorával, valamint részecskeszűrőjével mind az 50 tagállam emissziós előírását teljesíti, ráadásul 6 fokozatú manuális váltója helyett hasonló DSG-vel is kérhető. Az év folyamán piacra lépő új Passat tengeren túli árát 20 ezer dollár, azaz 4,2 millió forint alattinak ígérik, így nem titkoltan, jelentős vevőtömeget várnak rá. Noha a szállítási költségek és az adók miatt itthon ennyiért biztosan nem kerülhetne piacra, még 7-8 millió forintos árral is versenyképes lehetne, akár nálunk is. Nem is lenne meglepő, ha a közeljövőben, friss modellnévvel, Európába is áthajózna az amerikaiak Passatja.
Passatos formák, nagyautós méretek az utastérben
