Ha Ferrari tuning, akkor csak a német Novitec jöhet szóba? Nem feltétlenül, mert ha egy 458 Italia van a birtokunkban, és megelégszünk a gyárinál jobb hangzással, valamint némi teljesítménynövekedéssel, akkor a szlovén Akrapovic műhelyben is a segítségünkre lehetnek. Szlovén tuning? Ez valami vicc? Szó sincs róla, és a termék önmagáért beszél. A gyári helyett felszerelt, titánból készült komplett sportkipufogó 14 kilogrammot farag le a Ferrari saját tömegéből, és a 4,5 literes, telivér V8-as 11 lóerővel, illetve 26 Nm forgatónyomatékkal lesz általa gazdagabb. Nem mellesleg a hangja is mennyei muzsika a gépszerető fülnek, tekerjék csak fel a hangerőt, és élvezzék!