„Nem vagyunk olyan tapasztaltak a hibrid autók piacán, mint a Toyota vagy a Honda, úgyhogy nem akarunk olyan dologgal előállni, ami már másoknak is van” – mondta Michael Hinz a Jetta technikai projektjének vezetője.
„A kérdés az, hogy a hibridek tényleg üzemanyagtakarékosak-e. Szerintem nem igazán, mivel nagyobb a súlyuk. Ezért szeretnénk mi valami különlegeset készíteni.”
A Volkswagen koncepciója szerint egy 148 lóerős 1,4-es ikerturbós motor váltójába szerelnének be egy 27 lóerős elektromos motort, amely így összességében 175 lóerős autót eredményezne. A Jetta Hybrid gyorsulása 8,1 másodperc lesz nulláról százra a CO2 kibocsátása pedig 98 g/km. Vagyis ha nem is üzemanyag takarékos az autó, azért elég környezetbarát lesz.
