Vezető nélkül ment 12 ezer km-t

A tudományos-fantasztikus filmekben már többször láttunk olyan autót, amely saját magát vezette. Néhány komolyabb utcai modell is képes már arra, hogy tartsa a helyét a sávban, és hogy ha kell, akár korrigálja is a vezetője kormánymozdulatát. De hogy egy autó teljesen önállóan tegyen meg közel 13 ezer kilométert, az szinte hihetetlen.
Két elektromos kisbusz a GOLD-rendszert (Generic Obstacle and Lane Detector = Általános Akadály- és Sávdetektor) alkalmazva jutott el Olaszországból Kínába, amely során a vezetőülésben helyet foglaló felügyelőnek csak néhány alkalommal kellett közbeavatkoznia, bizonyos forgalmi szituációkban, illetve az útdíjak fizetésekor. Ezt leszámítva önállóan navigálták magukat a narancssárga buszok.
Az út ennek ellenére nem volt leányálom, hiszen az akkumulátorok optimális felhasználása érdekében 60 km/h volt az autók maximális sebessége, és két óra használat után nyolc órán keresztül kellett őket tölteni, vagyis ha a kocsik maximális kapacitását használták ki, akkor átlagosan 12 km/h sebességgel lehetett számolni.
Ezzel azért még ne nevezzenek be az Ágyúgolyófutamra.