Az első sárvédőn látható töltőnyílás megléte még nem jelenti azt, hogy tisztán elektromos X3-assal van dolgunk, a kipufogók hiánya viszont egyértelművé teszi számunkra, hogy ez a 2020-ban érkező iX3(Fotó: carscoops.com)
Tavaly debütált a BMW X3 harmadik generációja, amelyből már ki is próbáltuk a 30d változatot[/url]. A németek viszont jócskán előrébb járnak a próbákat illetően. Azt már tudjuk, hogy idén érkezik a plug-in hibrid változat, a gyáriak ezen túl a 2020-ban érkező teljesen elektromos változatot tesztelik. Lényegi különbség valójában nincs a normál X3-hoz képest, mindössze annyit lehet észrevenni, hogy nincs kipufogó és az első sárvédőn jól látható az elektromos töltőnyílás is.
[BANNER type="1"]
Az elnevezést sem bonyolítják túl, az eddigi i3 és i8 után az újabb villany BMW-k is i jelzést kapnak. Az iX3-at talán még szokni kell egy kicsit, a hajtásláncot egyébként teljes egészében az i modellektől örökli majd. A hatótávolságról egyelőre nem közölt konkrétumokat a gyártó, minden bizonnyal 200-300 km között tudunk majd autózni vele. A két év még távoli időnek tűnik, 2019-ben viszont már minden bizonnyal jönnek a pontos részletek és a hivatalos világpremier is.
