Az idén érkező M5 Competition fejlesztéséhez a MotoGP versenyeken használatos M5-öst is felhasználják. A begyűjtött adatok sokat segítenek majd a még keményebb sportlimuzin finomhangolásához
Ezen a hétvégén elstartol a MotoGP Qatarban. A BMW M részlege pedig immáron 20 éve biztosít nagyteljesítményű modelleket biztonsági és orvosi autóként. Idén a safety car szerepét a tavaly debütált 600 lóerős és 750 Nm-rel bíró BMW M5 testesíti meg. Érdekesség, hogy a bajor mérnökök a versenypályán való körözések alatt bőségesen gyűjtik az adatokat és felhasználják a még erősebb, Competition kivitel fejlesztéséhez. A különleges M5 több ponton is eltér utcai társaitól: bukókeretet és sportüléseket kapott odabent, kívül pedig számos karbonszálas elem, villogók és fényhíd is megtalálható rajta.
[BANNER type="1"]
Frank van Meel, a BMW M GmbH elnöke elmondta: „Megfelelő tesztkörnyezetet kínál nekünk a MotoGP, ahol számos újítást tudunk kipróbálni annak érdekében, hogy az idén érkező M5 Competition igazán tökéletes legyen. Az M5-ösön kívül M3, M4, M6 Gran Coupé és X5 M modellek is láthatók lesznek a MotoGP versenyein, az autókon kívül pedig két S 1000 RR motorkerékpárral is találkozhatnak a nézők.
