Állítólag a drágább SW Cross még több vevőt vonz, mint az olcsóbb Kombi. Hiába, a szabadidő-autók napjait éljük
Bár tavaly még az olcsóbb Kalina volt a Lada legnépszerűbb modellje hazánkban, idén már a tavaly év közben szedánként megjelent, Oroszországban egyébként a legnépszerűbbnek számító Vesta vette át az első helyet hazánkban is. Mivel március végétől Kombi és SW Cross néven terepjárósított SW Cross verzió is van a Vestából (bemutatónk itt), a hazai hálózat múlt hétvégén nyílt napokat tartott. Bár a Lada Hungary sajtóközleménye szerint a „Vesta nagyon kedvező fogadtatásra talált és mára az orosz márka lekeresettebb modelljévé vált hazánkban”, az idei első negyedévben elért 82 példányos eladása kevéssé kimagasló érték. A Vesta Kombi és főként a csakis magasabb felszereltséggel kapható SW Cross bár – ahogyan arról beszámoltunk – nem túlzottan olcsó, a múlt héten tartott nyílt hétvégéről érkezett adatok szerint szintén számíthat érdeklődőkre és vevőkre is.[BANNER type="1"]
A múlt hétvégén összesen 400 érdeklődő kereste fel a hazai Lada szalonokat, hogy megnézze az újdonságokat, a 150 tesztvezetésből 16 megrendelés is született. Pataki András, a Lada Hungary cégvezetője a következőképp kommentálta az adatokat: „Nyílt hétvégénk sikere azt bizonyítja, hogy töretlen az érdeklődés a Lada márka iránt. Nagy öröm számunkra, hogy az ügyfelek részéről a magasabb árfekvésű Lada Vesta SW Cross és azon belül is a gazdagabb, Lux felszereltségű modellek iránt nagyobb az érdeklődés. Az első ilyen modellre még az előtt megtörtént a szerződéskötés érdi márkakereskedésünkben, hogy az autó megérkezett volna a szalonba.”
