Zárt vesék, kék színű karosszéria elemek és természetesen oldalt elhelyezett töltőnyílás fogja megkülönböztetni belsőégésű társaitól az iX3-at
Nem újdonság a BMW háza táján az elektromos hajtás, ugyanis számos modell kapott már hibrid hajtásláncot, az i3-ból pedig tisztán elektromos kivitel is elérhető. Formája még ma is futurisztikusan hat, mérete és hatótávja miatt pedig többnyire a városban, elővárosban használható. Hamarosan érkezik azonban egy sokkal élhetőbb, tisztán elektromos modell, az iX3, amely a közepes méretű szabadidőautó, az X3 alapjaira épül. A most bemutatott koncepció nem olyan különc, mint egyes bajor prototípusok, ez a köntös már egész széria közeli állapotot mutat.
Az első jelenlegi BMW modellből készült teljesen elektromos változat új jegyeket is mutat, a kék elemek mellett teljesen zárt, egybe olvadt vesék jelenthetik az elektromos modellek védjegyét
[BANNER type="1"]
A modell a gyártó ötödik generációs elektromos hajtásláncát kapja meg. A BMW eDrive Technologie egy komplex rendszert takar, amelyben a motor, váltó és elektronika egyetlen részegységet alkot, melyhez egy új és erős akkumulátor párosul. A 270 lóerős elektromos SAV 70 kWh-ás akkumulátort kap, amellyel 400 km feletti hatótávot ígérnek a WLTP ciklus szerint. Gyorstöltővel akár kevesebb, mint 30 perc alatt is feltölthető lesz. Az iX3-at a Kínában található Senjang városában fogja gyártani a BMW Brilliance Automotive.
A 70 kWórás akkumulátort gyorstöltővel akár fél órán belül is felölthetjük, az iX3 hatótávja pedig túlmutat a 400 km-en
