Egy teljesen szériagyártású Civic Type R gyűjti a rekordokat Európában
Még a Genfi Autószalonon mutatták meg azt a Honda Civic Type R modellt, amellyel a rekordok döntögetését tűzte ki célként a japán márka. Idén öt legendás európai versenypályán köröznek majd, amelyek közül elsőként a franciaországi Magny-Cours várta a sportos Civicet.
[BANNER type="1"]
A dupla függőcsapszeges első felfüggesztés minimalizálja a hajtási befolyást, és nagy sebességnél, valamint csúszáshatáron bevett kanyarokban is stabillá teszi az autót
Nem is vallott szégyent. A kormánykerék mögött a WTCR-ből ismerős Esteban Guerrieri ült és a 2 perc 1,51 másodperces idővel a Civic Type R lett a leggyorsabb szériagyártású, elsőkerék-meghajtású autó a 4,4 kilométeres pálya történetében. A Type R-ben kétliteres, turbófeltöltéses motor dolgozik 320 lóerő teljesítménnyel és 400 Nm forgatónyomatékkal és ehhez tényleg nem nyúltak a mérnökök. Sőt, még a gumiabroncsok is utcai példányok voltak a rekorddöntő autón.
Guerrieri a Münnich Motorsport színeiben indul a Túraautó Világkupán, de lényegében gyári Honda versenyzőnek tekinthető.
A Honda már korábban is szervezett hasonló kihívást, amelynek során a Hungaroringet is meglátogatták, Estoril, Spa-Francorchamps és Silverstone mellett a Civic Type R előző generációjával. Idén Magny-Cours mellett még négy pályára látogatnak el, ám azt még nem árulták el, hogy pontosan mely helyszínek szerepelnek a bakancslistán. Viszont a projektben szereplő versenyzőket már megnevezték. Vezethet majd az F1 világbajnok Jenson Button, a Super GT-ben viaskodó Bertrand Baguette és a BTCC-legenda Matt Neal. Illetve amennyiben felépül a komoly balesetben szerzett sérüléseiből, akkor Tiago Monteiro is a Type R Challenge 2018 részese lehet.
Tavaly áprilisban a Nordschleifén is rekordot döntött a Type R 10. generációja