Már mind a tíz létező darab elkelt az Apollóból
Az ínyenceknek biztosan mond valamit a Gumpert név. Bizony, az egykori Gumpert Apollo leszármazottját látták a Monacói Hercegség utcáin, amelynek látványától még a városállam lakóinak is leesett az álla. A Gumpert, amelynek gyártása 2012-ben állt le, valljuk be, nem tartozott a világ legszebb masinái közé, viszont akik vezették, magabiztosan állítják, hogy a valaha volt egyik legélvezetesebb autó. Ám, sajnos a Roland Gumpert alapította cég csődbe ment, a maradványait egy olasz befektetőcsoport vásárolta meg, és az autórajongók nagy örömére a romokból megszületett az Apollo Automobili.
[BANNER type="1"]
Az alább látható videóban a „Lila Sárkány” fantázianevű fényezéssel és aranyszínű felnikkel látható az autó
Az új éra első gépe pedig Apollo IE néven fut, és csak tíz darab létezik belőle. Az szupersportautó mozgatásáról 6,2 literes, V12-es szívómotor gondoskodik, amely 9000-es fordulatnál 780 lóerőt képes leadni, míg a forgatónyomatéka 760 Nm. A különlegessége az árcédulán is visszatükröződik, hiszen 2,3 millió dollárt kell leperkálni érte, ami körülbelül 640 millió forintnak felel meg. Nem csoda, hogy Monaco népe is csodájára járt, mert az Apollo IE dizájnja kiemelkedik a legnemesebb sportautógyártók termékei közül is.
ez a dizájn miben emelkedik ki? azon kívűl, hogy rusnyább, mint a nagyobb gyártók termékei? olyan, mint egy összegyűrt majd megtaposott energiaitalos doboz, egy b.szott nagy fix lócával :D:D:D azért ehhez képest a la ferrari pl. egy álom (dizájnra), technikailag meg szintén szóval érdekes. vagy a homasitás nappali ledfények teszik ezt vonzóvá?
de még a fenyr ss is fényévekkel jobb, ha gyűrt doboz vonalat erőltetünk
Az a helyzet, hogy én imádom az összegyűrt és megtaposott energiaitalos doboz formáját.
ettől még nem fog kiemelkedni a többi közül, hisz ez egy szubjektív dolog.
az árával már annál inkább.