Ismét az év legtöbb autós újdonsága a Budapest Auto Show-n

    0
    2

    A legújabb és legmenőbb autók birtokba veszik a Millenáris B pavilonját és idén ismét elstartol a Budapest Auto Show, a 2018-as év autós újdonságaival. Október 26-28. között a legújabb modelleket testközelből szemlélheted meg vagy viheted el egy tesztkörre, a hétvége programjai pedig gondoskodnak a kicsik és nagyok szórakoztatásáról egyaránt. A Millenárison, 3300 négyzetméteren közel ötven autó várja az érdeklődőket, és a hagyományos kiállításokkal ellentétben a látogatók a helyszínen tesztvezetésre is regisztrálhatnak, és így rögtön ki is próbálhatják a kocsikat. [BANNER type="1"] Mi, az Autónavigátor és a Használtautó csapata is kint leszünk, szimulátorral és kerékcsere-versennyel, valamint nyomtatott különkiadással. Különlegességekből várhatóan nem lesz hiány, ugyanis az Audi, a Citroën, a Honda, a Peugeot, a Renault, a Škoda, a Suzuki, a Volkswagen már biztosan elhozza a legújabb modelljeit, ráadásul a SEAT sportos négykerekűit gyűjtő új márka, a CUPRA is itt lesz először látható hazánkban. Különlegesség még, hogy a Suzuki országos roadshowja zárásaként csatlakozik a rendezvényhez, több mint 10 tesztelhető autóval és a megújult Vitarával.

    Látogass el a Budapest Auto Show-ra, és nézd meg a vadiúj modelleket testközelből, vagy vidd el őket egy körre a város szívében. A tavalyi Auto Show hangulatát az alábbi videó mutatja.
    Tökéletes családi program
    A show részeként a szervezők számos, kicsiknek és nagyoknak szóló látogatói programmal is készülnek. Gyereksarok és autószimulátor várja a kisebbeket, a színpadon pedig többek között Gyurta Dani, Iszak Eszti és Gianni Annoni is vendégeskedik. De vendég lesz még a világ egyik legfiatalabb női gyorsasági autóversenyzője, Keszthelyi Vivien, valamint a Megalux és a Formula Student csapata is. Hallhatnak az érdeklődők vezetéstechnikai előadást, a Michelin jóvoltából pedig téli abroncsokkal kapcsolatos tanácsokat is. A legszerencsésebb látogatók a Budapest Auto Show mindhárom napján egy-egy teljes szett Michelin-gumiabronccsal távozhatnak.
    Kiállított márkák és modellek

    Audi: Audi Q8 (új modell), Audi A6
    Citroën: C4 Cactus, Citroën Berlingo (hazai premier!)
    Cupra: Cupra Ateca (hazai premier!)
    Honda: Honda CR-V Honda HR-V
    Peugeot: Peugeot 508 (hazai premier!), Peugeot 3008, Peugeot Rifter
    Renault: Renault Megane GT Line, Renault Talisman, Renault Zoe
    Skoda: Skoda Fabia Monte Carlo (megújult), Skoda Kodiaq Scout, Skoda Karoq
    Suzuki: Suzuki Vitara, Suzuki S-Cross, Suzuki Swift Sport
    Volkswagen: Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Arteon, Volkswagen Touareg

    Tesztelhető márkák és modellek

    Audi: Audi Q8, Audi A6 , Audi Q5, Audi RS5
    Citroën: Citroën C3 Aircross, Citroën C4 Cactus
    Honda: Honda CR-V, Honda HR-V
    Peugeot: Peugeot 308 SW, Peugeot 3008, Peugeot 5008
    Renault: Renault Talisman , Renault Zoe, Renault Megane GT Line
    Skoda: dragonskin Superb Sportline, Skoda Kodiaq Sportline
    Suzuki: Suzuki Vitara, Suzuki S-Cross, Suzuki Swift Sport

    További részletek és jegyvásárlás: www.budapestautoshow.hu
    Találkozzunk az év autós eseményén, a Millenárison, október 26-28-án.
    Nyitva tartás:
    2018. Október 26-28.
    Pénteken: 15.00-18.00
    Szombaton: 9.00-18.00
    Vasárnap: 9.00-18.00

    Jegyárak:
    Online elővételes ár: 1 000 Ft
    Helyszíni ár: 1 500 Ft
    A belépés 12 éves kor alatt ingyenes!
    Előző cikkFókuszban a kényelem – Ford Focus vs. Kia Ceed
    Következő cikkPéntektől még olcsóbban tankolhatunk, főként benzint
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.