Töréstesztre vitték az itthon is gyártott Mercedes A-osztályt

    0
    2

    Az Euro NCAP teszteken négy fő területet vizsgálnak. Ezek a felnőtt utasok védelme, a gyerekek védelme, a gyalogosvédelem és a biztonsági asszisztensek működése. A legutóbbi alkalommal hét autó érkezett, hogy megnézzék, mennyire biztonságosak. Köztük számunkra talán az egyik legizgalmasabb a Mercedes-Benz A-osztály, hiszen ezt a típust Kecskeméten is gyártják. Igazán büszkék lehetünk rá, ugyanis a felnőtt utasok védelmében a legjobb eredményt érte el 96 százalékkal, míg a gyerekvédelem területén is az élen jár a Mazda6 mellett 91-91 százalékkal.
    Az Euro NCAP legfrissebb törésteszt-eredményei
    Euro NCAP 2018 eredmény Felnőtt-védelem Gyerek-védelem Gyalogos-védelem Baleset-elkerülő rendszerek
    Mercedes-Benz A-osztály 5 csillag 96% 91% 92% 75%
    Mazda6 5 csillag 95% 91% 66% 73%
    Hyundai NEXO 5 csillag 94% 87% 67% 80%
    Lexus ES 5 csillag 91% 87% 90% 77%
    PSA-trió 4 csillag 91% 81% 58% 68%

    [BANNER type="1"]
    Amióta szigorították az Euro NCAP teszteken a pontozást, azóta a hatos az első Mazda, amely az Euro NCAP laboratóriumában járt. Mellette a már említett Mercedes-Benz A-osztály, a Lexus ES, a szintén nagyon érdekes hidrogénhajtású Hyundai Nexo és a Peugeot Rifter-Citroën Berlingo-Opel Combo trió csattant a falon, illetve az oszlopon az oldalütközés során. A Mercedes és a Mazda után a Hyundai a dobogós helyezett a felnőttek védelme terén a maga 94 százalékával és őt követi a Lexus ES 91 százalékkal. Ők mindannyian kiérdemelték a maximális öt csillagot. A PSA-csoport egyterűi viszont meg kell békéljenek a négy csillaggal, ami szintén nem rossz eredmény, hiszen konkrétan az utasvédelem százalékait nézve nem maradnak le. A hátrányt a gyalogosvédelem és a kevésbé gazdag alap biztonsági felszereltség miatt szedték össze.