Ha nincs gumiabroncs, nincs minek kilyukadni vagy elkopnia. Ha viszont van elég szög, azokra akár rá is állítható az autó
Egy Ladával minden hülyeség jól mutat – gondolhatták az oroszok, akik azonban sajnos nem egy klasszikus, vagy legalább egy kocka Zsigulit, hanem egy ezredfordulós modellt vetettek be az elsőre jónak tűnő ötletükhöz. Az alaptézis vélhetően a szöges ágyaktól származhatott. Miért bírható ki a szögekkel tűzdelt ágyba fekvés? Mert olyan sok szög van rajtuk, hogy azokon a test tömege eloszlik, így aztán az egyes szögekre nem nyomódik vészesen a vállalkozó fakír. Nos, a szögek számát az oroszok sem spórolták el, azt mondják, kerekenként van belőlük 3000.[BANNER type="1"]
Fogtak négy acélfelnit, s szépen rájuk hegesztették a szögeket. Megdöbbentő, de ezekre valóban rá lehetett állítani a több mint 1 tonnás autót, s a havas pályán egészen jól mozgott, mindaddig, amíg csak a hóban kellett haladnia. Aztán jött egy kis tereppróba, egy kis csapatás, s a forszírozott tempótól rögön elfeküdtek a szögek, mely miatt a kerék megszűnt keréknek létezni, s innentől kezdve a Lada futása finoman szólva is darabos lett. Szép mutatvány az egyedi tartalom előállítása kategóriában.
