A Lonestar Motorsport Parkban mutatkozott be a Hennessey turbó Cadillacje
Azt azért meg kell hagyni, hogy még a fejlesztői csomag előtt sem lehetett nagy panasz a Cadillac CTS-V-re. Alapjáraton is 6.2 literes, V8-as motor duruzsolt benne, ami maximális kihasználtság mellett, 640 lóerőt valamint 850 Nm nyomatékot eredményezett, és 3,7 másodperc alatt gyorsult fel 96 km/h-ra, mellette pedig maximum 322 km/h-ra képes.
A Hennessey embléma feltűnik néhány helyen
Mindazonáltal, a motortérben végzett Hennessey fejlesztéseknek köszönhetően ez a CTS-V sokkal gyorsabb elődjénél: 2,9 másodperc alatt éri el a 96 km/h-t, míg mindössze 10,5 másodpercre van szüksége a 217 km/h-hoz. A HPE-1000 motorfrissítő csomagja elérhető az összes 2016-2018 közötti Cadillac CTS-V-hez.
[BANNER type="1"]
Sorszámot kap az erőforrás
Hogy még különlegesebbé tegyék a járgányt, sorszámozott motor, valamint az autó külsején és a belső térben is megjelenő Hennessey emblémák teszik teljesebbé az élményt. Arra viszont ügyelni kell, hogy legalább 93-as oktánszámú benzinnel etessük meg a kicsikét, már ha mind az 1000 lóerőt elő szeretnénk csalogatni belőle (igen, az Egyesült Államokban ez kiemelendő…).
Jól látom, hogy egy hölgy a cikk írója? Nem tudom, ez-e az első írása itt, de ha igen, az biztos, hogy kevés stílusosabb mód létezik a bemutatkozásra egy dögös Cadillac-nél 😀
az a durva, ha versenybenzinre is megírták volna (mint a demon-t) akkor 1200 ló körül lenne, 😀 de 93ból 1000lovat se gyenge
Az a 93 oktán az itt az EU-ban olyan 98-nak felel meg kb. De így is szép persze!