Új segítségek használtautó-vásárláshoz

Alapvetés, hogy használt autóval az újhoz mérten komoly árelőnyt kapunk, ahogyan az is, hogy minden használt autó – kisebb vagy jelentősebb mértékben, ám mindenképp – nagyobb rizikót rejt, mint egy új. Ahogyan vásárláskor az árat és a rizikót is minimalizálni szeretnénk, úgy eladáskor épp azzal növelhetjük az autó eladási árát, ha minél inkább azt sugározzuk, hogy autónk rizikómentes. Ehhez alapvetően két dolog szükséges: jó autó és őszinte hirdetés. Bár a használtautó-vásárlás alapszabályairól írt tavalyi cikkünk tanácsai továbbra is helytállók, az elmúlt bő fél év során történt – szerencsére – néhány olyan változás, ami egyszerűbbé teszi a használtautó-vásárlást. Az egyik mérföldkő, hogy ha csak próbaüzemben, de elstartolt a Jármű Szolgáltatási Platform, ami Ügyfélkapu bejelentkezéssel minden autóról megmutatja alapvető regisztrációs adatait, a műszaki vizsgákon és az átírásokkor (2012 óta) rögzített kilométeróraállásokat, valamint a műszaki vizsgákon készült fotókat, továbbá az idén januártól rögzített biztosítási (kár) információkat is tartalmazza. Miként arról már az év elején beszámoltunk, rendszám alapján bárki lekérdezheti a Jármű Szolgáltatási Platform által autója vagy bármely más, hazai rendszámmal rendelkező autó adatait. Ha eladók vagyunk, mindenképp érdemes lekérdezzük saját magunk autónk adatait, az azokat összesítő pdf fájl ugyanis ugyanúgy feltölthető külön dokumentumként a Használtautó.hu rendszerében a hirdetéshez, ahogyan például a szervizkönyvről, annak bejegyzéseiről vagy bármely egyéb dokumentumról (például a karbantartások számláiról) készült fotók is. Ha autónk ilyennel rendelkezik máris sokkalta meggyőzőbb és jó eséllyel hamarabb, jobb áron eladható lesz, mint az ezeket nélkülözők. [BANNER type="1"] De van itt, pontosabban a Használtautón egy további, még sokkalta nagyobb segítség a vásárlásához. Ez pedig a Carvertical általi járműmúlt lekérdezés, ami minden olyan autó esetén automatikusan megjelenik, amelyiknél a hirdetés feladásakor megadták az autó alvázszámát. Itt már nem csak a magyarországi, hanem az európai piacok, de még az Egyesült Államok járműtörténeti adatbázisaiból nyert információk is láthatók. De például a hazai autókról is sokkalta több infóval rendelkezik, mint a BM adatbázis, hiszen itt megjelennek már a biztosítási információk a múltból is, nem csupán idén január 1-től. De van itt még egy óriási különbség:

míg a BM adatbázis csak a kötelező biztosításra rendezett károkat tartalmazza, a Carvertical a cascóra rendezetteket is, továbbá nem csak annyit mond, hogy történt egy sérülés, hanem annak helyét és mértékét is mutatja.

Nem csak hazánkból, hanem külföldről is. Ugyanakkor tegyük hozzá: csak a biztosítási ügyeket és a hivatalos szervizek munkáit fogja ismerni ez az adatbázis is, ellenben a kilométeróraállásokat minden országból, miként a rendőrségi adatbázisokat is végigpásztázza, s akár még arról is tartalmazhat információt, hogy mely kötelező szervizt végezték el az autón, amiről egyébként minden gyári paramétert is ismer. Így például megtudható a műszaki adatsor és az is, hogy milyen extrák kerültek bele gyárilag. A Carvertical megmutatja, hogy az autón hol találjuk az alvázszámot, amit természetesen ajánlott ellenőrizni, mint elsődleges azonosítót, továbbá még tippeket is ad a jellemző hibákról, amiket szintén mindenképp ajánlott ellenőrizni. Az persze továbbra is, minden adatbázis mellett alapvetés, hogy magát az autót is érdemes ellenőrizni, a lekérdezések után egy szervizbe, lehetőleg márkaszervizbe is elvinni. Az viszont nagy segítség, hogy alapvető adatokat már ingyenesen is megtudhatunk a hazánkban futó autókról BM adatbázisból, az pedig még nagyobb, hogy gyakorlatilag a piacon lévő összesről minden elérhetőt a Carvertical által. Igaz, utóbbinak ára van, autónként 4799 forint akciósan, de kinek ne érne meg ennyit, ha megspórolhat egy-egy lyukra futást, hiszen ha kiszámoljuk, hogy mibe kerül az időnk, valamint az utazás egy-egy autó megtekintéséhez, könnyen kijön a matek, hogy akár a személyes szemle előtt is érdemes lehet a lekérdezéssel kezdeni. Persze az sem egy elvetendő taktika, ha az alapos telefonos kikérdezés és ha elérhető, az ingyenes lekérdezés után először saját szemlét tartunk, utána költünk pénzt a részletesebb infókra, majd pedig utána visszük átvizsgálásra az autót. Egy biztos: ezek egyikét sem ajánlott elhagyni autóvásárlás előtt, különben túl nagy rizikóval járhatunk rosszul.