A kuplungszerkezet előbb vagy utóbb, de biztosan elkopik. Fontos figyelni az új alkatrész felirataira is, hiszen a beszerelés irányát mutatják
Több közmondásunk is utal arra, hogy mennyire változékony az életünk, de néhány dolog mindig biztos. Nos, a kuplungszerkezet kopása pontosan ezek közé tartozik, bár tény, hogy nem lehet az idejét előre meghatározni. Nagyban függ ugyanis a felhasználás módjától. Aki többnyire városban használja a járművét, valószínűleg hamarabb kényszerül erre a nem éppen olcsó cserére. Mivel jómagam is épp ebben a cipőben járok, pontosan ismerem a gondolatokat, amelyek ilyenkor az ember fejében cikáznak.
Először is, hogy meddig húzhatom a cserét? Ugyebár először mindig a magasabb fokozatokban érezni, a kopó kuplung csúszását, majd egyre inkább az alsóbb tartományokban, egészen addig, míg végül már csak bőg a motor, de nem igazán megy az autó.
Halogatni viszont veszélyes dolog, mert adódhatnak olyan helyzetek közlekedés közben, amikor azonnal szükség van a nyomatékra, lásd egy előzés, vagy épp a nagyon meredek emelkedők. Ilyenkor bizony kellemetlen meglepetést okozhat, ha tövig nyomjuk a gázpedált, de nem gyorsulunk a megszokott módon. A második gondolat pedig a „hogyan úszhatnám meg a legolcsóbban?”. Ebben nyújthat segítséget a Kuplungviaweb, ahonnan a legkedvezőbb árajánlatot kaptam!Bal oldalon az új, jobb oldalon a régi kuplungtárcsa látható
Egy első generációs, benzinmotoros Ford Focus kuplungcseréje után érdeklődve kértem ajánlatot szakszervíztől, márkaszervíztől és egyéb nem márkákra szakosodott szerelőműhelyektől, ám a legkedvezőbb ajánlat a Kuplungviawebtől érkezett. A Ford Focus kuplungcseréjéhez szükséges alkatrészek listája egyébként nem hosszú, egészen pontosan a kuplungszett és a hidraulikus központi kinyomócsapágy szerepel rajta, amelyek együttesen 53 000 forintot tettek ki. Ehhez jön még egy futóműállítás és a munkadíj, így összesen 119 000 forintot kértek a cseréért, a többi hely mind drágább lett volna. Természetesen megfordult a fejemben, hogy sajátkezűleg ugrok neki, ugyanis léteznek bérelhető szerelőállások a megfelelő felszereléssel, ráadásul a szóbeszéd alapján „nem is annyira bonyolult” egy kuplungcsere. Az igazság viszont az, hogy ez nézőpont kérdése.
| Bosch Car Service | 151 259 |
| CROMAX szerviz | 135 018 |
| Ford Solymár | 121 950 |
| KwikFit | 147 166 |
| Kuplungviaweb | 119 000 |
A Kuplungviaweb nem csak egy webshop, a hozzá tartozó Blue Cars Kft. Autószerviz szakértői örömmel megmutatták, hogyan is történik egy kuplungcsere, márpedig ez egy többismeretlenes egyenlet. Ahány autó, annyiféle megoldást építettek be a mérnökök, szóval, aki még soha életében nem csinált ilyet és nem is érez kimondott késztetést ilyen kalandokhoz, inkább bízza a szakemberre. Nem biztos, hogy olcsóbban fog kijönni, ha saját kezűleg csinálja és ugye ez nem olyan feladat, ami az autó alá bekúszva elvégezhető. Sőt, nem is feltétlenül egyemberes munka.
Érdemes a lehető legkevesebb bontással elvégezni a kuplungcserét, amihez szintén szakavatott szem és kéz szükséges. Leginkább ettől függ a munkához szükséges idő is.
A Focusban például mindenképpen ki kellett szerelni a féltengelyeket, de útban lehet a futómű bölcsője is, így pedig már érthető, hogy miért szükséges a futóműállítás a csere után. Magát a sebességváltót is félre kell billenteni, majd a váltóharang leemelése is egyszerűbb két emberrel, hiszen ez egy nehéz alkatrész. Ráadásul ennek belsejét érdemes kitakarítani, hogy ne okozhasson később semmiféle problémát a benne felhalmozódott szennyeződés. Menet közben kiderült, hogy a Focus váltóbowdenjét is érdemes lenne cserélni, szóval nem várt költségek is jelentkezhetnek. Természetesen a szerviz ilyenkor értesíti a tulajdonost és egyeztetnek az előre nem látott javításokról.[BANNER type="1"]
Olykor kétemberessé válik a kuplungcsere folyamata, a váltóolaj utántöltésére is szükség lehet
Ezután az új kuplung beszerelésénél is oda kell figyelni, hiszen a tárcsán egy felirat figyelmeztet rá, hogy merre nézzen az adott oldala és akkor még a kuplungközpontosító használatát még nem is említettem. Sőt, a kinyomócsapágy csomagolásában egy használati utasítás lapul, amelyen feltüntetik, hogy egy kis utómunkára is szükség lehet. Ugyanis a helyére illesztéskor előfordulhat, hogy reszelni kell egy kicsit a lyukon, amint az alábbi képen látható.
Figyelni kell az alkatrészek dobozában található használati utasításra is
Szóval, végül lemondtam arról, hogy magamnak végezzem el a kuplungcserét, mert bár érzem magamban az „erőt”, hogy belekezdjek, korántsem vagyok biztos abban, hogy nem teszek kárt valamiben a gyakorlatom hiánya miatt. Emellett több, mint valószínű, hogy legalább háromszor annyi ideig tartana, mint egy profinak, márpedig az idő pénz.
Végül fontos még megemlíteni, hogy nem érdemes a fogunkhoz verni a garast az alkatrész kiválasztásakor sem. A kuplunghoz ugyanis sokáig nem kell újra hozzányúlni, ha a megfelelő minőségű szettet választjuk ki.
Összegezve tehát a kuplungcserét úgy úszhatod meg a legolcsóbban, ha nem halogatod túl sokáig, illetve a Kuplungviaweben rendelsz alkatrészt, ahol biztosítják a megfelelő szakembereket is a cseréhez a Blue Cars Kft. Autószerviz műhelyében.A Blue Cars Kft. Autószervizben már több ezer kuplungcserét elvégeztek. Rengeteg a tappasztalatuk, bizalommal vihetitek oda az autókat


























Szóval egy márkaszervíz 3000-ft plussz és elvited egy maszekhoz mindent értek.