2017-ben több mint 80 ezer autó készült a hambach-i gyárban
A koronavírus a ludas ismét: az autóipar fölött gyülekező sötét felhőkről már hónapok óta érkeznek hírek, most pedig csatlakozik a sorhoz a Daimler új lépése, amit bár optimista jövőbetekintéssel indokolnak, kétségkívül nem szánták volna magukat ilyen drasztikus lépésre, ha az autók iránti kereslet nem esett volna vissza nagy mértékben. A Mercedes-Benz márka mellett a smartot is birtokló Daimler nemrég még nagy befektetést tervezett a franciaországi Hambachban lévő gyárának fejlesztésére, hogy egy kompakt EQ modellt is készíthessenek itt a smartok mellett, most azonban az Automotive News Europe szerint el szeretné adni az üzemet.
[BANNER type="1"]
A smart modellek gyártása hamarosan Kínába kerül át (kép: Automotive News Europe)
Hambachban 1997 óta készülnek járművek, eddig már több mint 2,2 millió smart fortwo modell gördült le a gyártósorokról. A telephelyen 1600 alkalmazott dolgozik, ahol a fejlesztéseknek köszönhetően nem csak a belsőégésű motorokkal szerelt változatok, de 2019 óta az EQ elektromos kivitelű fortwo és fortwo Cabrio modellek is készülnek. A jelenlegei generációt továbbra is Hambachban szeretné gyártani a Daimler, a következő modellek viszont már Kínában, a Geelyvel közös vállalkozás keretein belül készülnek.
[BANNER type="2"]
A döntés talán nem meglepő a koronavírus miatti negatív gazdasági hatásokat tekintve. A Daimler elmondása szerint a globális termelési hálózatukat szeretnék átalakítani, hogy hatékonyabban működjön. Az elektromos mobilitásra való átállás részeként minden bizonnyal szükség lett volna ilyen lépésre, ám a meglévő gyáraktól való megválás valószínűleg nem szerepelt volna a vállalat elsődleges tervei között, ha nem tört volna ki a világjárvány. Ezen kívül pedig további reformokat is tervez a Daimler, jelentős fizetéscsökkentés érkezik a nagyjából 10.000 pozíciót megszüntető leépítésen kívül. Konkrétumok még nem érkeztek a hambachi gyár eladásának részleteiről, csupán ennek lehetőségét mérik föl, ugyanakkor a Daimler biztosítani kívánja a gyár jövőjét, éppen ezért is fognak még itt készülni a jelenlegi smart modellek – legalábbis egyelőre.
