Tömegbaleset és McLaren győzelem az IndyCar texasi hétvégéjén

Felemás hétvégét tudhat maga mögött az IndyCar. A kétfutamosra tervezett texasi hétvégén ugyan mind a két versenyt sikerült megrendezni, ám az időmérőt elmosta az eső. Pontosabban az első szabadedzés később kezdődhetett, így törölték az időmérőt. Az még tán nem olyan nagy baj, hogy emiatt a bajnokság állása szerint osztották ki a rajthelyeket, ám egy oválpályán mindig aggályos, a kevés felkészülési idő.

Főleg olyanon, ahol az átlagsebesség folyamatosan 350 km/h feletti, a texasi pedig pont ilyen.

A történelem számtalanszor megmutatta, hogy a rutintalanabb versenyzők, például az újoncok, vagy akik nem futnak teljes szezont, nagy balesetet tudnak okozni. Szerencsére most nem történt baj, de nagy balesetet láthattunk.

Az első futam nem tartogatott túl ok izgalmat. Tudták a versenyzők is, hogy épségben kell megőrizni az autót a második futamra. Emellett a NASCAR számára kialakított felsőbb íveket sem tudták használni az IndyCar gépek. Egyszerűen annyira másak ott a tapadási viszonyok, hogy amint kisodródott oda egy autó, máris a falon találta magát. Így jár James Hinchcliffe is. A másik falazó Sebastien Bourdais volt, bár őt Josef Newgarden lökte ki, aki meg is kapta érte a büntetést. A többnyire eseménytelen körözgetés végén Scott Dixon lőhetett a levegőbe, hiszen Texasban ez is része a dobogós ceremóniának.
[BANNER type="1"]



[BANNER type="2"]
Végeredmény, Genesys 300, (212 kör, 482 km, Top10):

1. Scott Dixon (új-zélandi, Chip Ganassi Racing-Honda) 1:45:51,3417 perc
   
2. Scott McLaughlin (új-zélandi ,Team Penske-Chevrolet) 0.2646 másodperc hátrány
   
3. Pato O’Ward (mexikói, McLaren SP-Chevrolet) 1.7807 mp h.
   
4. Alex Palou (spanyol, Chip Ganassi Racing-Honda) 2.8561 mp h.
   
5. Graham Rahal (amerikai, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda) 6.6040 mp h.
   [BANNER type="4"]
   
6. Josef Newgarden (amerikai, Team Penske-Chevrolet) 7.9030 mp h.
   
7. Jack Harvey (brit Meyer Shank Racing-Honda) 8.5046 mp h.
   
8. Alexander Rossi (amerikai, Andretti Autosport-Honda) 9.5898 mp h.
   
9. Takuma Sato (japán, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda) 10.0657 mp h
   
10. Simon Pagenaud (francia, Team Penske-Chevrolet) 10.4271 mp h.
    [BANNER type="5"]
    -Hirdetés -
    -Hirdetés -

A második verseny viszont már az IndyCarhoz méltóan alakult. Rengeteg csata, fej-fej melletti és taktikai színesítette. Na, meg a nagy rajtbaleset. Szerencsére nagy baj nem történt. Pietro Fittipaldi (Emerson unokája) fájlalta utána az egyik ujját, de ennél komolyabban senki nem sérült. Sokáig úgy tűnt, hogy ismét Dixon zsebelheti be a győzelmet. De aztán Josef Newgarden és Graham Rahal is begyújtotta a rakétákat. Mégsem kettejük közül került ki a győztes, hiszen a McLaren versenyzője Pat O’Ward is magára talált, hogy aztán ő haladjon át elsőként a célvonalon, bebiztosítva ezzel egy F1-es tesztlehetőséget. Folytatás Indianapolisban május 15-én , de még nem az 500 mérföldes versennyel. Előtte a belső körön küzd majd a mezőny.



[BANNER type="6"]
Végeredmény, Xpel 375, (248 kör, 603 km, Top10):

1. Pato O’Ward (mexikói, McLaren SP-Chevrolet) 2:06:31.1155 perc
   
2. Josef Newgarden (amerikai ,Team Penske-Chevrolet) 1.2443 másodperc hátrány
   
3. Graham Rahal (amerikai, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda) 5.6449 mp h.
   [BANNER type="7"]
   
4. Scott Dixon (új-zélandi, Chip Ganassi Racing-Honda) 6.0386 mp h.
   
5. Colton Herta (amerikai, Andretti Autosport-Honda) 6.3782 mp h.
   
6. Simon Pagenaud (francia, Team Penske-Chevrolet) 7.0088 mp h.
   
7. Alex Palou (spanyol, Chip Ganassi Racing-Honda) 8.3686 mp h.
   
8. Scott McLaughlin (új-zélandi ,Team Penske-Chevrolet) 11.8928 mp h.
   [BANNER type="8"]
   
9. Rinus VeeKay (holland, Ed carpenter Racing-Chevrolet) 12.7212 mp h
   
10. Ryan Hunter-Reay (amerikai, Andretti-Autosport-Honda) 10.4271 mp h.