1998-2005 között készült a Mazda MX-5 második generációja, tehát 16-23 éves példányokat találhatunk belőle. Legfőbb ellensége a korrózió, de ha a karosszéria rendben van, érdemes a motorra és persze a futóműre, a fékekre és az abroncsokra is költeni (A fotó illusztráció, korábbi használttesztünkből)
Sziasztok!
Most vásároltam 1,2 millió forintért egy 18 éves Mazda MX-5-öst. Nem túl fényes abroncsokkal… Csak az 1,6-os motor van benne, de nyilván a vezetési élményért is vettem. 195/50 R15-ös gumi kellene rá, milyet tanácsoltok venni? Télen, havas úton nem tervezem használni. Néztem a kínálatot, vajon megér egy Continental abroncs másfélszer annyit, mint egy Toyo vagy egy Kumho? Esetleg mehetek lejjebb, például válasszam a Triangle abroncsát, ha úgyis azt szeretném, hogy időnként csússzon a fara?
Köszi, Béci [BANNER type="2"] Kedves Béci!
Gratulálunk az új autóhoz, biztosan sok örömöt fog szerezni! Egy biztos: ha nem túl fényesek az abroncsai, akkor bizony cserélni kell őket! Ez nem ritka egy használtan vett autó esetén. A koros abroncshoz mérten bármelyik említett új gumi minőségi előrelépést fog jelenteni, vélhetően főként vizes útfelületen, ugyanis az öregedő, kopó abroncsok leginkább ott véreznek el. Az említett márkák közül a Continental jól láthatóan a legdrágább, de a 195/50 R15-ös méretben elérhető 22 990 forintos EcoContact 6 nem feltétlen az a gumi, ami egy MX-5-re tűnik ideálisnak. Ráadásul érdemes tudni, hogy a japán Toyo és Falken egyaránt (főként japán autókhoz) kedvelt gyári beszállítók, s ezek abroncsai az említett méretben érezhetően olcsóbbak, 15-16 ezer forintosak. A dél-koreai Nexen szintén gyári beszállító több márkánál is, 16 410 forintos N Blue HD Plus abroncsuk kiemelkedő címkebesorolásokat ad. Ha olcsó abroncsot szeretne, a Sumitomo a Falken testvérmárkájaként, 12 990 forintos (a méretosztály legkedvezőbb) árával szintén ajánlható. [BANNER type="3"]
Egy biztos: olyan abroncsot válasszál, aminek megvásárlása mellett marad még pénzed a futómű ellenőriztetésére és beállítására, ugyanis az új abroncsszetthez ez is erősen ajánlott.
Mivel azt írod, télen és havas úton nem kívánod használni az autót, nyáriakat néztünk. Ha időnként azért rossz időben is elővennéd, netán hóban is mennél egy-egy élménykört, akkor természetesen ajánlott lehet egy téli szett, egy MX-5-ösön ugyanis a négyévszakos garnitúra nyáron kevéssé lenne az élményautóhoz passzoló.Praktikus infó, hogy a gumi.hu oldalon megrendelt abroncsokat díjmentesen szállítják a megadott magyarországi címre, de az abroncsokat felszerelő műhely is választható, ahol rögtön fel is teszik őket, s a futóműre is ránézhetnek.
A gumiabroncsok kapcsán felmerülő kérdéseket továbbra is várjuk a gumiabroncs-kerdesek@autonavigator.hu címre!
Cikkünket a gumi.hu webáruházat üzemeltető Abroncs Kereskedőház támogatta.