A Land Cruiserek ikonikus őse a csaknem negyed évszázadon át gyártott J40-es széria
Ha klasszikus Toyota Land Cruiserekre terelődik a szó, a legtöbbünknek talán az 1960-tól egészen 1984-ig gyártott harmadik, J40-es sorozat ugrik be elsőként, ami karakteres megjelenésével, elpusztíthatatlanságával, robusztusságával és kiváló terepjáró-képességével nyűgözte le világszerte a felhasználókat. Később a Toyota 2006-ben egy belül modern, de retró külsejű szabadidő-autóval idézte meg a legendás terepjáró szellemét, a J40-esből merítő FJ Cuiser végül annyira sikeres lett, hogy még ma is gyártásban van.
[BANNER type="1"]
A Toyota FJ Cruiser a legendés J40-es szellemét idézte
A gyártó Toyota Gazoo Racing olyan pótalkatrészeket gyárt majd a J40-eshez, amelyek már évtizedekkel ezelőtt kifogytak a boltok polcairól. Ezeket eredeti gyári alkatrészként értékesítik majd, így a régi típushoz ragaszkodó tulajdonosok még hosszú éveken át szervizelhetik és vezethetik majd kedvenc autójukat.
[BANNER type="2"]
Az utóbbi években komoly hiány mutatkozott J40 alkatrészekből, emiatt a Land Cruiser tulajdonosok aggodalmukat fejezték ki a gyár felé, a japán cég ezért döntött úgy, hogy a Toyota Gazoo Racing ismét gyártásba veszi azokat az alkatrészeket, amelyekre a legnagyobb igény mutatkozik.
A J40 a keménytető mellett ponyvatetővel is rendelhető volt
[BANNER type="3"]
A kereskedőkkel, a J40-es rajongói klubok képviselőivel folytatott egyeztetések után immár a legfontosabb funkciókkal – hajtás, kanyarodás és fékezés – kapcsolatos alkatrészek újragyártásának és értékesítésének előkészítése zajlik. Ezt követően pedig a motorokat, hajtásláncokat és kipufogórendszereket a modern alkatrészektől elkülönítve, ún. „heritage” alkatrészként kínálják majd, várhatóan 2022 első hónapjaitól.
Igazi Land Cruiserként nehéz terepen sem vallott szégyent
A Toyota Gazoo Racing eddig régebbi Toyota sportmodellek részére kínált újragyártott alkatrészeket, a J40 kapcsán pedig hivatalos oldalán élesített egy online kérdőívet, amelyen keresztül az ügyfelek jelezhetik, hogy mely alkatrészekre, részegységekre van a továbbiakban szükségük.














Remélem majd a 80-as szériához is lesz, ha szükség lesz rá. Jó, hogy a 70-eshez nem kell, mert az még mindig gyártásban van. 🙂