Az autó orrán ovális lyukakat vágtak az álcába a fényszóróknak, ám nem valószínű, hogy a sorozatgyártásba kerülő lámpatestek ilyen formát kapnának (Fotó: Automedia)
2023-ban érkezik a kereskedésekbe
az Ioniq 5 sikersztorijának a folytatása, a tisztán elektromos crossovert egy futurisztikus szedán követi a számozásban. Hajtás terén egy- és kétmotoros változatokra is számíthatunk, ebből az utóbbi valószín űleg 300 lóerő feletti teljesítményt kínál majd. Bár a dizájn sokkal visszafogottabb, mint a 2020-ban bemutatott Prophecy concept, attól még stílusos, modern és kellőképp futurisztikus is az Ioniq 6, csak éppen ötajtós kupé helyett jóval inkább egy lekerekített tetővonalú szedánnak néz ki.
[BANNER type="1"]
Jól látszik, hogy megnőtt hosszban a koncepcióhoz képest, és a különleges ajtóit is elvesztette (Fotó: Automedia)
Ettől még az ajtók száma nem biztos, hogy változik, az autó tetejét elnézve ebből a prototípusból még bármi lehet. Egyértelmű viszont, hogy a menetiránnyal szembe nyíló hátsó ajtók és a B-oszlop nélküli utascella nem jutott el a gyártósorig. Legalább ilyen látványos, hogy megnőttek a túlnyúlások, aminek biztonsági okai is lehetnek, de az is előfordulhat, hogy az akkucsomag mérete indokolja a hossznövekedést. Bár ezzel a sportautós sziluett elveszett, a hátsó szárny megmaradt: azt még nem tudni, hogy a harmadik féklámpát is ebbe integrálta-e a gyártó.
Hátul marad a spoiler, kérdés, hogy a különleges lámpákból mennyit hagynak meg a koreaiak (Fotók: Automedia)
