kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapAdománygyűjtés a háború áldozatainak: Most te is segíthetsz!

Adománygyűjtés a háború áldozatainak: Most te is segíthetsz!

Egyre nagyobb terhet ró a háború ártatlan áldozataira és az őket segítőkre is az orosz-ukrán konfliktus elhúzódása, még mindig szükség van az adományokra itthon és Ukrajnában, akár a Kárpátalján is.




[BANNER type="1"]
Tőlünk alig pár száz kilométerre, immár több mint egy hónapja tart a 21. század egyik legjelentősebb humanitárius válsága, az ukrán-orosz háború. A hazánkba érkező menekültek ellátása mellett talán még nagyobb gondot jelent a határon túl rekedt civil áldozatok megsegítése. A Jófogás Blog korábbi bejegyzése azokat a szervezeteket gyűjtötte össze, akik a felületeiken folyamatosan kommunikálva, különböző módokon segítenek a háború bajbajutottjain. Most pedig egy olyan adománygyűjtésre szeretnénk közösen felhívni a figyelmet, amellyel a Kárpátalján maradt, csaknem 5000 rászorulót tudjuk támogatni.

Vegyél részt te is az Adománytaxi kampányában!



Adománygyűjtés: így tudsz segíteni!

Mit adományozzak?
  • tartós élelmiszer (konzervek, tészta, cukor, szószok, keksz, édesség)
  • higiéniai termékek (tusfürdő, sampon, fogkefe, fogkrém, tampon, betét)
  • tisztítószer, mosószer
  • állateledel
  • matrac
  • vízforraló, mikró, villanymelegítő, főzőlap, mosógép, kishűtő

Hogyan adományozzak?


A kisebb adományok minden hét szerdán és csütörtökön, 15:00-18:00 között adhatók le a 1084, Budapest, Bérkocsis utca 24. szám alatti garázsban. A nagyobb adományok, például matracok és nagyobb háztartási gépek adományozásához kérheted a házhoz érkező elszállítást! Ez esetben itt tudsz regisztrálni.



[BANNER type="2"]
Hogyan segít az Adománytaxi az ukrán krízisben?

A 2015-ben életre hívott nonprofit szervezet az adományozókat és a rászorulókat egy egészen különleges módon köti össze: házhoz megy a feleslegessé vált értékekért és odaszállítja, ahol arra a legnagyobb szükség van. Az Adománytaxi adománygyűjtései alatt több mint 2500 háztartás felajánlásait fuvarozta már el 92 település rászorulóihoz, mintegy 600 önkéntes bevonásával.


Az Adománytaxi békeidőben is azoknak segít, akik a többség számára láthatatlanok. Ez a jelen háborús helyzetben sincs máshogy: profilukhoz híven olyan kárpátaljai kistelepüléseket támogatnak, amelyeken most az átlagnál is nagyobb a nyomás, hiszen nemcsak a saját rászorulóikat kell ellátniuk, de az állami támogatás nélkül működtetett menedékhelyre érkezőket is. Ezeket a menedékhelyeket főleg iskolákban és óvodákban alakítják ki, így a legalapvetőbb termékekből is hiány van, ezek beszerzése pedig komoly kihívást jelent a helyieknek. Az Adománytaxi – kárpátaljai partnerével (M. Pokrova Charity Foundation) szorosan együttműködve – folyamatosan figyeli a támogatott települések igényeit, és ezek mentén szervezi adománygyűjtési akcióit. A felajánlásokat heti egy szállítmány keretében juttatja el partnerszervezethez, rajtuk keresztül pedig a megfelelő intézményekhez és a menekülteket befogadó családokhoz.


Támogatott települések: Jánosi, Balazsér, Nagybégány, Kisbégány, Déda, Kaszony, Újlak, Csetfalva, Alsó Remete, Felső Remete, Vezérszállás, Volóc, Ökörmező, Nagybereg, Királyháza, Császlóc
[BANNER type="3"]


Az Adománytaxi természetesen csak az egyik lehetőség arra, hogy támogatásoddal segíts a bajbajutottakon, néhány főbb szervezet a Jófogás korábbi blogcikkében látható, de temérdek egyéb lehetőség is van még. Ha egy szervezeten keresztül segítünk, jó eséllyel többekhez elérünk, s a kiszolgáltatottság, a szenvedés sem csap arcul, bár kétségtelen: megkerülhetetlen, szembe kell nézzünk vele.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek