kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapMikor állunk már meg? Mostantól könnyebb lesz választ adni!

Mikor állunk már meg? Mostantól könnyebb lesz választ adni!

Hol a legközelebbi pihenő, wc, benzinkút, hol van kávézó vagy játszótér? Ezekre a kérdésekre segít választ adni új felületével a Magyar Közút.


A gyerekkel utazók különösen tudják, hogy nem mindegy, melyik pihenőnél állnak meg, amikor már kezd sokasodni a „Mikor állunk már meg? netán „Mikor érünk már oda? kérdés, de persze mindenki más számára is hasznos, ha tudja, hol és milyen szolgáltatásokat vehet igénybe a gyorsforgalmi utak mentén.
[BANNER type="1"]

Az Útinform weboldal külön térképi rétegen mutatja az autópályák és autóutak mellett található valamennyi pihenőt minden elérhető szolgáltatással és folyamatosan aktualizálja is azt. A benzinkutak helyszínein túl többek között látható, hogy az adott pihenőben van-e villanyautó-töltő, játszótér, üzlet vagy hogy mennyi parkolóhely áll rendelkezésre összesen.

[BANNER type="2"]
A pihenőhelyeket mutató térképes megjelenítés a https://www.utinform.hu/hu/parkolok linken, vagy a weboldal jobb oldali rétegválasztói közül a „P” ikon kiválasztásával érhető el. A pihenő helyét mutató jel minden esetben a parkoló bejáratát mutatja. Ha a jel zöld, akkor a pihenő üzemel, használható, sárga szín esetén a pihenő szolgáltatásai korlátozottan használhatók, míg piros jelölés esetén a pihenő zárva van.

[BANNER type="3"]
Ajánlott nem csupán a korlátozásokhoz, munkavégzésekhez kapcsolódó aktuális forgalmi helyzetről tájékozódni, hanem a tervezett útvonal mentén elérhető pihenőhelyi szolgáltatásokról is. Hiszen élni is érdemes azokkal, hogy mindig kipihenten, kényelemben autózhassunk.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek