A Magyar Közút tavaly 11 ezer tonna hideg- és 82 ezer tonna melegaszfaltot dolgozott be a kátyúk megszüntetése során
Az elmúlt napok hóeltakarítása és a síkosságmentesítés után mostantól a kátyúk javítására koncentrál a Magyar Közút. Annak szemléltetésére, hogy jobban megértsék az emberek, hogyan alakulnak ki télen a kátyúk, illetve azokat hogyan tudják javítani ilyen időjárási körülmények között, a Magyar Közút kimondottan egy TikTok videóval készült. Ettől egyszerűbben és közérthetőbben már nem lehet körbejárni ezt a témát, így a TikTok videót minden közlekedő figyelmébe ajánlja a közútkezelő.
[BANNER type="1"]
Hát, ehhez a „teljesítményhez” nem kellett a túlfizetett bürokrata galeri.
Ettől sokkal-sokkal egyszerűbb a megoldás:
-egyszer kell jól megcsinálni, nem sokszor sz.rul!
Az a baj,hogy a kátyúzás(jobb, mint a semmi ez egyértelmű) csak amolyan enervált próbálkozás, hogy megpróbálják helyre hozni azt,ami alapjaiban elvan baszva.
Nem tudom mi az oka…a nagy teherforgalom,az időjárás vagy a talaj fajta….de hogy egy újraaszfaltozott út felgyűrődjön és kráterek legyenek rajta 1 év után, itt valaki valamit kurva szarul csinál.
Annál szánalmasabb látvány meg nincs, amikor van egy úttest,ami igazából nem is test, hanem kátyúfoltozások szinte már egybefüggő folyamata. Ilyen igazi puklitl tenger.
Szó se róla..jobb mint a kátyútenger… de ez így a szánni való szar balkán szint.