szerda, április 1, 2026
  • Benzin: 566 Ft
  • Dízel: 579 Ft -
spot_img
KezdőlapPénztemetőt vettem? Audi A6 TDI Automatic, 2000 használtteszt

Pénztemetőt vettem? Audi A6 TDI Automatic, 2000 használtteszt

23 éves prémiumautót venni köztudottan kockázatos, főleg ha még egy automataváltót is bedobunk a képletbe. Megérheti a legolcsóbbak közt válogatni? Kipróbáltuk, hogy nektek ne kelljen!


Sokan álmodnak egy Audi A6 kombiról, lehetőleg dízelmotorral és automataváltóval. A piac legaljának árszabását megnézve azonban szinte bárki megengedhet magának egy, a fenti kritériumoknak megfelelő autót. Kérdés, hogy rémálommá válik-e mindez, amikor előjönnek a hibái és az általános karbantartási költségek, illetve amikor megmutatkoznak a több mint 20 évnyi használat nyomai. Ennek járunk utána a közeljövőben az Autónavigátor.hu Youtube csatornáján, a fenti képen és az alábbi videóban látható Audi A6 ugyanis a saját, néhány hónappal ezelőtt vásárolt autóm.
[BANNER type="1"]

Tudom, hogy rengetegen lenézik a korosodó prémiumautók vásárlóközönségét, ám akadnak valóban jó érvek egy ilyen kombi mellett. A tévhitekkel ellentétben nem mindenki a négy karika feltételezett presztízse miatt veszi meg ezeket, nálam sem volt szempont az ilyesmi.

Éppen ezért érdemes kilépni a buborékból, és megnézni, hogy mire képes valójában ez a gép, 23 évesen, lényegében gombokért.

A videóból megtudhatjátok, hogy miért vettem meg, hogy milyen vele együtt élni, illetve hogy miért forognak a kamerák hónapok óta a háttérben az A6-ossal: egy egész sorozatnyi epizóddal készülünk nektek az autó működéséről és karbantartásáról, illetve összességében a filléres autók lehetséges titkairól, örömeiről, nyűgjeiről és mindenről, ami az átlag magyar autósra várhat, ha ennyi pénzből kényszerül – akár márkától függetlenül is – autót venni. Te bevállalnád?


-Hirdetés -

Ez is érdekelhet

2 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Nem pénztemető!
    A végén kiderül mennyiből áll össze korrekt,jó autóvá.Mindenki egy Opelhoz,Suzukihoz hasonlítja a fenntartását.Viszont ez nem az a liga.Én is azt hittem csak a karikakat kell megfizetni.Tévedtem.Sok autóm volt,de a jelenlegi 80 b4- es is teljesen más minőségben,komfortban még a mostani pár éves autókhoz képest is.Fenntartani meg nem drágább,mint pl egy Opelt.Nem a semmiért kerültek többe az átlagnál.Az más tészta,hogy itthon nem volt pénz a karbantartásukra.
    Ezért van rossz hírűk.Haveromnak ilyen A6 van,sedán,manuál.Vett egy Mk3- as Mondeót,az Audit elakarja adni.Ő mondta ,valószínű a tökéletes Ford megy eladásra.Inkább visszaül az Audiba.

  2. Ezeknek a régebbi típusoknak nem annyira horror a fenntartása. Ezek népszerű típusok voltak, sok hozzájuk az utángyártott alkatrész, amelyek között a közepés áron kaphatók már bátran beépíthetők az autóba. Ha úgy adódik bontott cuccokat sem nehéz találni. Egy korábbi kollégámnak volt több régebbi BMW-je, 5-ös is és 3-mas is. Mindig azt mondta, hogy semmivel sem drágább a fenntartása, mint bármelyik átlagos autónak, mert van hozzá minden. Ha egy nagyon ritka típus lenne, akkor drága lenne, sőt sokszor egy-egy alkatrész beszerzése is okozna gondot.

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek