Bizonyos környezetvédelmi szervezetek természetesen máris támadják a döntést
Németország megállapodott az EU-val, így 2035 után is engedélyezik a belső égésű motorral felszerelt autók forgalmazását. Az EU és annak legnagyobb gazdasága korábban is vitában állt egymással a belsőégésű motoros autók 2035-re tervezett kivezetése miatt. Németország biztosítékokat kért arra vonatkozóan, hogy a határidő lejárta után is értékesíthetők lesznek a belső égésű motorral hajtott új autók, ha azok szintetikus üzemanyaggal működnek – ezt a kérést a Porsche és a német autóipar más tagjai is támogatták.
[BANNER type="1"]
„
Megállapodásra jutottunk Németországgal az e-üzemanyagok jövőbeli használatáról – közölte Frans Timmermans, az EU klímapolitikai vezetője a Twitteren. Volker Wissing német közlekedési miniszter szerint „szabad az út a pénteken késő este elért megállapodással. „
A belső égésű motorral rendelkező járműveket 2035 után is forgalomba lehet helyezni, ha kizárólag szén-dioxid-semleges üzemanyagot tankolnak – írta Twitter-bejegyzésében.
Fellélegezhetnek az autógyártók, illetve remélhetőleg a vásárlók is nagyobb szabadságot kapnak így a saját életmódjukhoz legalkalmasabb autó kiválasztásához
Ám a történet itt nem áll meg. Olaszország ugyanis további biztosítékokat kért, többek között arról, hogy a bioüzemanyagokat használó gépjárművek is mentességet kapjanak. „
A technológiasemlegességgel kapcsolatos csatát megnyertük, ami a bioüzemanyagok elismerésének előfeltétele is – mondta Giorgia Meloni olasz miniszterelnök pénteken újságíróknak az uniós vezetők csúcstalálkozója után.
A bioüzemanyagokra is kiterjedhet később az engedély
