Minden villanyautó rákfenéje, a nagy tömeg. A Km77 jávorszarvastesztjein színtisztán megmutatkozik ennek negatív hatása, ám az MG4 az elektromos autók között nagyon szépen teljesített. Köszönhetően persze annak is, hogy a tömegét sikerült lefaragni- Ám emellett a menetstabilizálója is kiválóan működött, és a tesztet végző szakik szerint a futóművét is ügyesen hangolták. Ám 77 km/h tempónál azért az MG4 is borított egy bóját, igazán szépen a 74 km/h tempónál végzett kormányrántás közben szerepelt. Nézzétek meg róla a videót!
Vajon átment a jávorszarvasteszten az MG olcsó villanyautója?
Nagy reményekkel érkezik a hazai piacra is az MG4, ám a hosszú idő után visszatérő márka a kedvezményes ár mellett a minőségről is szeretné meggyőzni a vásárlókat. Így hát a biztonsági felszereltsége is példás, de hogyan viselkedik kikerülő manővernél?
Minden villanyautó rákfenéje, a nagy tömeg. A Km77 jávorszarvastesztjein színtisztán megmutatkozik ennek negatív hatása, ám az MG4 az elektromos autók között nagyon szépen teljesített. Köszönhetően persze annak is, hogy a tömegét sikerült lefaragni- Ám emellett a menetstabilizálója is kiválóan működött, és a tesztet végző szakik szerint a futóművét is ügyesen hangolták. Ám 77 km/h tempónál azért az MG4 is borított egy bóját, igazán szépen a 74 km/h tempónál végzett kormányrántás közben szerepelt. Nézzétek meg róla a videót!
Én még nem láttam a hazai utakon jávorszarvast, de lehet nem figyeltem eléggé.
😭😭😭
De másféle szarvasok vannak. 😉
Ez csupán a ráragadt elnevezés. Kikerülő manővert szimulálnak vele, ami veled is bármikor előfordulhat.
Persze, tudom a jámborszarvasokba bukott bele a Merci A osztály.