Jelenleg így néz ki a Dacia városi villanyautója, ám ez állítólag hamarosan megváltozik
Közeleg a Dacia Spring generációváltása az Autocar információi szerint. Az újítás azonban nem a Renault 4 és Renault 5 CMF-B alapjain osztozik majd, megtartja a kínai alapokat és a CMF-A platformot. David Durand, a Dacia dizájnfőnöke szerint azért van szükség a modernebb Springre, mert egyre sűrűbb a piac, amelyben versenyeznie kell, így pedig már nem feltétlenül elég a legolcsóbbnak lenni a sikerhez.
[BANNER type="1"]
A beltérből hiányzik leginkább a mai villanyautókra jellemző modern kütyüáradat
A Kínában Renault City K-ZE néven forgalmazott modell természetesen továbbra is a piac legolcsóbbja kíván maradni, az aprócska SUV legnagyobb vonzereje továbbra is az elérhetősége marad. Nem szabad elfelejteni, hogy a 2021-es bemutatása óta így is nagyjából 120 ezer példányt sikerült eladnia a francia-román márkának, így érthető, ha a lehető legkevésbé szeretnének változtatni a bevált recepten.
