Semmiképp sem tűnik borulékonynak az Octavia Scout, ám a feneke is sodródik, illetve a futóműve is túl kemény a svéd tesztelők szerint
Az eredeti jávorszarvasteszten 72 km/óra és a gyártói előírás szerint telepakolt autó a követelmény, így hiába lehet akárhányszor próbálkozni, egyes modelleknek sokadjára sem sikerül a feladat. Az Octavia Scout RS végül eljutott a célvonalig a bóják érintése nélkül, ám a tesztelők a menetstabilizátorra és a futómű keménységére is panaszkodtak. Az alábbi videón jól látszik, hogy valóban lehetett volna összeszedettebb az autó mozgása.
[BANNER type="1"]
Ez a teszt egy f.szság!
Pont mint a svédek. (csoda hogy találtak fehér embert)
Nem 70-nél de 40-nél sem rángatjuk a kormányt, vagy tetőre teszem, vagy keresztbe állok és oldalba b.sz egy 80-100 tonnás kamion és benne döglök családostól.
Ez egy duplán debil komment volt.
Egyrészt mert fröcsögött belőled az agymosott ostobaság, ami elég szánalmas mert csak utána kellene nézni pár apróságnak.
De nem csak a politikában vagy agyhalott, a jávorszarvas teszt valamikor 30 éve robbant be a köztudatba amikor az A klassét elmeszelték a svéd újságírók.
Akkor elég jól elmagyarázták mindenhol, szerintem benne is maradt a köztudatban, persze aki a migráncsozós kreténségre vevő valszeg másnak sem néz utána.
Szóval ott északon van ez a négylábú jószág ami kb 4-500 kilós, de magas lábakon áll, így az egészet magadra kapod miután kilökted a lábait. Szóval a kocsid üti el, hanem ő üt el téged a szélvédőn keresztül. Ha pedig extra szerencséd van, egy méteres agancsot fog átpasszírozni rajtad a 400 kiló. Ez nem valami róka, bakxi.
Szóval az egyetlen jó megoldás ha kikerülöd. Innen a teszt neve, és nem véletlen hogy a svédeknél a kitérőmanőver van olyan fontos mint a passzív biztonság.
Marha barom!
Minden épeszű szakértő azt mondja: menj lassabban, taposd padlóig a féket, ha tudod kerüld és ne rángasd a kormányt.
Csak remélni lehet, hogy nem adtad tovább a DNS-ed!
Te most sportot űzöl abból hogy hülyét csinálsz magadból?
Mi a faxt nem lehet azon megérteni hogy ott elefánt méretű őzek vannak?
Most olyan dolgot nem vagy képes felfogni aminek soksok évtizedes szakirodalma van
(https://kozlekedesbiztonsag.kti.hu/milyen-az-igazi-javorszarvas-teszt/) és aki egy kicsit is ért az autókhoz képben van vele…
Csak a hülye agymosott falusi proli képes értetlenül fröcsögni. Már ezen is, mint a migránsozós kommentedből nem sütött volna alapból is a kreténség, a kontinens egyik leggazdagabb és legsikeresebb országával kapcsolatban…
Helyesbítés, ott a szarvasok elefánt méretűek. Magyarországon ” útközelben szarvast még sosem láttam, őzbakot is csak párat, ezért írtam.
Magyarországon nincs semmi hasonló, de én már jártam úgy hogy valami marha kikanyarodott elém a kocsijával és a jó futómű és ESP kombója megmentette az autómat.
Szóval jávorszarvas vagy más kikerülendő tárgy, minimálisan elvárható MINEDEN autótól, hogy egy kikerülő manővert el tudjon vele végezni a sofőr borulás vagy más súlyos következmény nélkül.