Volkswagen emblémával is megjelenhet az elektromos Twingo?

A Genfi Autószalonon Luca de Meo, a Renault vezérigazgatója immár sokadjára kérte a többi autógyártót, hogy fogjanak össze, és lépjenek fel együtt a kínai fenyegetés ellen. Úgy tűnik, a francia márka első embere nem csak jól hangzó közhelyeket pufogtat, hiszen az eseményen azt is megerősítette, „biztató beszélgetéseket folytatott a Volkswagennel a közös olcsó villanyautóról. De Meo arról is beszélt, más partnerekkel is folytatott egyeztetéseket is, de ezeket nem nevezte meg. [BANNER type="1"]
„Nyitott vagyok, ha bárki bele szeretne vágni. Nekem van termelői kapacitásom. Adott a platform. Tudom mit csinálok – nyilatkozta a Renault vezére. [BANNER type="2"] Novemberben a Renault leleplezte a Twingo elektromos reinkarnációját, amelyet ígéretük szerint már 2026-ban a piacra dobnak, 20 ezer eurós (7,8 millió forintos) irányárral. Akkor azt mondta de Meo, hogy több autógyártóval is tárgyal, mint a kisautó gyártásában potenciálisan részt vevő vállalatokkal, ám akkor nem konkretizálta őket. A Genfi Autószalonon már egzaktabb választ adott, ugyanis elárulta, hogy a Volkswagennel egyeztetnek a Twingo platformjának megosztásáról. Mint ismert, az érkező kis villanyautó az AmpR Small padlólemez rövidített verziójának alapjaira fog épülni, a belekerülő akkumulátor pedig minden bizonnyal a kevésbé költséges Lítium-vasfoszfát lesz. A Volkswagennek különösen jól jöhet az együttműködés, hiszen jelenleg nincs megfizethető villanyautójuk a piacon, ellenben a Stellantisszal (Citroen e-C3) vagy a már említett Renault is a napokban leplezte le a villanyosított 5-öst. A franciáknak is származhat haszna az együttműködésből, de Meo nem titkolt célja ezzel a költségcsökkentés, elmondása szerint akár 40 százalékkal is csökkenhet a Twingo fejlesztési költsége, amennyiben sikerül más gyártókat is bevonni a gyártásba. [BANNER type="3"]