Íme az új A-osztály szedán karosszériája, egy kis csavarral, ugyanis ez még nem az európai, hanem a kínai, méghozzá hosszított kivitel
Visszatérnek a hagyományos vonalhoz a Mercedesnél, de akár mondhatnánk úgy is, hogy megérkezett a legelső szedán A-osztály. Ez a modell ugyanis nem a Kecskeméten gyártott CLA utódja, hanem egy hagyományos lépcsőshátú modell. Vélhetően a CLA is kap hamarosan utódot egy erősen csapott tetejű négyajtós formájában, de csak jóval később. Az európai A-osztály szedánjára is várnunk kell még állítólag pár hónapot, az éles szeműek ugyanis már észrevehették azt, hogy egyrészt ezen itt kínai feliratok vannak, másrészt mintha furcsán nyújtott lenne.
Hat centivel nyújtották meg a tengelytávolságát, ami szemmel láthatóan megnyújtotta a hátsó ajtókat is
[BANNER type="1"]
Azt is mondhatjuk, hogy teljesen normálisak az arányai, de nem, ez már a Kínának készült Lang kivitel, nyújtott hátsó lábtérrel. 2,73 méteres lett a tengelytávolsága, ami állítólag 6 centivel hosszabb, mint az érkező európai szedán A Mercié lesz. A kínai A-osztály kétféle felszereltségi szinten lesz elérhető, Sedan és Sport Sedanként, utóbbi egyetlen lényeges különbsége a géptető domborításai. 16-tól 19-colos méretig lehet majd válogatni a felnik közül, természetesen minden vezetéstámogató extrát megkap, amit a csapotthátú A-osztály is, beleértve a hangvezérléssel is irányítható MBUX rendszert.
Csöppet hangsúlyosabb a Sport kivitel motorháztető-domborítása, ez a fényezés csak a kínai piacon lesz elérhető
