Ez a Volkswagen egy tipikus példa: teljesen más jelentette az értéket egy autón újkorában, mint közel 20 évesen. Éppen ezért lehet jó vétel ez a Jetta!
Csak egy gyors tesztre volt nálam, mégis meggyőzött: ha tényleg kizárólag az észérvek számítanak, akkor nehéz ennél jobb autót találni ennyiből Magyarországon.
Körülnéztük a használtautó-piacon: vajon mennyiért lehet hozzájutni azokhoz a rég nyugdíjba vonult járművekhez, amelyekről a gyártók az újdonságaikat nevezik el?
Legfeljebb 5 éves használt autókat kerestünk legalább 300 ezer kilométeres óraállással, majd összevetettük őket egy-egy nagyon hasonló, ám jóval kevesebbet futott példánnyal. Vajon mit szól hozzájuk a szerelő?
1,2 millióért korrekt állapotú, 16 éves egyterű a korszak egyik leggyakoribb dízelmotorjával? Túl szépnek hangzik ez a Grandis ahhoz, hogy igaz legyen.
Rengetegen tartanak a műszaki vizsgától, a valóságban azonban pofon egyszerű a dolog. Létezik ráadásul egy biztos módszer is, amellyel tényleg minden autó megkaphatja az áhított pecsétet.
3 évvel ezelőtt jelentősen átrendeződött az olcsó, új autók piaca, emiatt több típus használtpiaci ára is az újkori összeg fölé emelkedett. Mostanra vajon visszafordult a kocka?
Aki ismeri a hazai autópiacot, az pontosan tudja, hogy melyik típus áll majd a lista élén, ám mindenképpen érdekes felvetés megnézni, hogy mi a legalacsonyabb óraállás abból az összegből, amiért a legtöbben szeretnének autót venni Magyarországon.
Hány év kell ahhoz, hogy a magyar pénztárcák szintjére degradálódjon egy használt autó? Megnéztük, hogy mennyi idősek a legfiatalabb opciók 3 millió forintból!
Egyszemélyes hobbiprojektnek indult, mára azonban sok száz embernek dobta fel a napját az ikonikus jelmezbe öltözött kombi. Ez lenne a valódi élményautózás?
Amikor bővül a család, ezért le kell cserélni a szétrohadt Corsát: vajon találunk bármit Budapesten és környékén, ami Viki és Bálnt következő autója lehet?
Teljesen elszálltak az árak, akár magukat a használt autókat, akár a fenntartásukat nézzük. 700 ezer forint alatt vagy rohad, vagy rossz, vagy azonnal el kell vinni, még mielőtt más veszi meg helyetted. Íme egy példa az utóbbira!
Már az első frissítés utáni, 136 ezer kilométert futott Model S járt nálam, ami több téren is meglepetést okozott: vajon mit tud még felmutatni 6 év használat után?
