Nem csak a népszerű márkáknak áll a világ, sokszor érdemes lehet megnézni a kevésbé ismert konkurenciát is. Főleg ha lényegesen olcsóbban szeretnél ugyanolyan magas autót vásárolni! Íme néhány pénztárcabarátabb opció!
Nagy utat járt be a 944, az eladásaival megmentette a márkát, majd utána mégis évekig a lenézett Porsche modell volt. 30 év elteltével éppen ideje táncra hívni, hogy idilli utakon mesélje el a kalandos történetét, mézédes veterános mázba csomagolva.
60 éve lépett a piacra a Ford Mustang, ám az első és az utolsó generációt egymás mellé téve még mindig egyértelmű a rokonság. Megnéztük, hogy melyik Mustang mit tud adni 2024-ben, illetve azt is, hogy mennyiért: neked melyik éri meg a legjobban?
Súlyos milliókért kínálják, ami egykoron a Mercedes-Benz modellek legolcsóbbika volt, persze nem feltétlenül ekkora motorral és ebben az állapotban. Vajon kincset érő veteránná érett, vagy továbbra is csak egy ugródeszka az "igazi Mercik" világába?
Innen indult a történet, ami a közelmúltban ért szomorú véget: a győri csodamotor erősebb változatával próbáltuk az Audi belépő sportmodelljének legelső generációját. Vajon megállja a helyét 25 év után is a gömbölyded összkerekes?
Ha létezik nehéz kérdés a használt autók világában, hát ez éppenséggel az. Emiatt nem is igazán lehet a megszokott formátumban megválaszolni a felvetést, ám mindenkinek tanulságos lehet a végkövetkeztetés: milyen családi válságautót kapni 6 számjegyből?
Ha tetszik, ha nem, a magyar valóságban egy Suzuki Swift is lehet családi autó. 17 év alatt persze sokkal szűkebb lett, de egy négytagú, két kisgyerekes családot kiszolgált. Vajon, milyen állapotban van ma a szalonból kihozott, full extrás Swift?
Ne keress racionális magyarázatot a létezésére. Egyszerűen nem lehetett kihagyni a ziccert, hogy a Hellcat motorját beépítsék a Grand Cherokee testébe. Szegényebb lenne a világ nélküle. Legalábbis az igazi benzinvérűek világa. Eladó lett a Trackhawk
Milyen autót képzelsz el egy egyetemista lány első autójának? Csak mert valószínűleg nem ezt a lila Prelude-öt. És mégis: íme a bizonyíték, hogy bárkiből válhat igazi autóőrült, csak meg kell találnia a tökéletes verdát hozzá.
A Használtautó.hu adatai alapján idén hiába „csupán” 10 év a keresett - tehát vágyott - autók átlagéletkora, ha a jelenlegi pénztárcamérethez mégis a már bőven nagykorú, csaknem 20 éves modellek állnak legközelebb.
Megvettük, kicsomagoltuk, beszereltettük és ki is próbáltuk a legolcsóbb lengőkarszettet, amit ehhez az Audi A6-hoz kapni lehet. A nevesebb márkák termékeihez képest nagyjából egyharmad áron kínálják: kérdés, hogy egyáltalán a használt szettnél jobb-e?
Még mindig érdemes foglalkozni a B Vectrával, hiszen az ára és a méretei verhetetlenné teszik a magyarországi használtautó-piacon. Egy frissítés utáni, négyajtós példányt próbáltunk, ami a mai napig munkásautó, de azért a kellő törődést is megkapja.
Bizton állíthatom, hogy a legtöbb idén, Magyarországon vásárolt új autó megirigyelné az extralistáját ennek a közel 20 éves BMW-nek, ám hatványozottan igaz rá, hogy minél bonyolultabb valami, annál több dolog mehet tönkre rajta. Megéri kockáztatni?
