A lélektaninak mondható határok alatt kerestünk használtautókat: legfeljebb 8 éves és maximum 800 ezer forintos modellekre vadásztunk, méghozzá sikerrel.
Hat éves kompakt modellt elvétve lehet csak 1,5 millió forint alatt találni, az alacsony futás és a megkímélt állapot pedig legtöbbször csak ábránd ennyiért. Vagy mégsem?
A Használtautó.hu statisztikája alapján népszerű a Ford, a kölni márka modelljeit ezúttal 6 éves korig, klímával, bő másfél millió forintos értékig kerestük.
A sorozat gyártásának utolsó évéből való Escort a többi kortárs modellhez mérten olcsó, a próbált, első tulajos példány azonban nem feltétlen árával kíván csábítani.
Alig látni az utcán második generációs SEAT Toledo modelleket, pedig a maga nemében egy szerethető, és tetszetős autóról van szó. És ezt Önök, olvasóink állítják.
Négyéves Nissan Qashqai 1.6 fronthajtással, Tekna Pack felszereléssel, 127 ezer kilométerrel, 3 millió forintért. Kipróbáltuk, hogy mit tud a japán crossover.
Ezúttal a gombhoz varrtuk a kabátot: piaci körképünkben most arra voltunk kíváncsiak, hogy 2,5 millió forintért milyen autókat találunk az Opel teljes kínálatában, a mini Agilától a családi Zafiráig bezárólag.
Sokan vannak, akiket nem bűvölnek el az extrák, amikor használt autót vásárolnak, és csak a biztonság kerül előtérbe. Olcsó, 500 ezer forint környéki, legfeljebb tízéves kocsikat kerestünk két légzsákkal.
Ne legyen új, hogy ne legyen drága! Legyen garanciás, nagy és ne fogyasszon sokat! Ilyen álomautót szeretne mindenki. Úgy néz ki megtaláltuk: Hyundai i30cw 1.6 CRDi.
Mivel az új autók értékesítése ez elmúlt négy évben mélyrepülést mutatott, mára a leginkább keresett, 1-3 éves használt autók kínálata is jelentős mértékben visszaesett.
